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收购银建保险经纪公司 理想汽车也要卖保险了( 二 )

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该负责人认为，与传统保险经纪公司相比，车企设立保险经纪公司 ， 可以为用户提供一站式车险投保服务，全流程服务车主的全周期；还可获得销售端和理赔端带来的利润增长，以及打包服务带来的用户体验和用户粘性 。
新能源车险将保持较快增长
根据公安部数据，截至2021年底，我国新能源汽车保有量达为784万辆，占汽车总量的2.6% 。同时，根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右 。新能源汽车市场的快速发展，也就对新能源车险的发展步伐提出要求 。
然而不同于传统车险，基于新能源汽车的快速发展，保险公司相对缺乏新能源车险的相关数据，由此也对产品的精准定价、设计造成困难 。去年12月27日正式上线的《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》明确新能源车不再沿用传统商车险条款 ， 而是有了专属保险产品 。此后 ， 新能源车险保费涨价又数度引发行业热议 。
乘用车市场信息联席会秘书长崔树东曾撰文表示，新能源车险的推出是好事，但成本增加偏高，可能新能源车省下的油钱要去交保险，导致新能源车似乎不划算 ， 不利于推广 。因此建议车企建立自己的保险品种，行业要有更精准的保险测算，国家也要支持保险费用的合理补贴 。
北京联合大学管理学院金融系教师杨泽云则向本报采访人员表示，大型企业基于熟悉自己的风险以及掌握着诸多的客户信息成立自保公司或者保险经纪公司常见 。如中石油有昆仑保险经纪公司及中石油专属财产保险公司 。全球热销的新能源汽车--特斯拉，不仅推出了自己的保险，甚至延伸到特斯拉车主的其它汽车保险 。其主要的目的在于新能源汽车厂商一方面对于自家汽车风险信息、车主信息以及车辆驾驶信息的充分掌握和了解，能够为车主提供更好的汽车保险服务 ， 从而提高车主的用车体验 。另一方面汽车厂商也希望通过汽车保险业务形成汽车消费从销售到后期保养维护的闭环，既为车主提供更好的服务 ， 也提升客户对于汽车品牌及汽车的信心和美誉度 。最后，新能源汽车保险当前还面临着“油费”低但保险费高的尴尬处境，如果新能源汽车厂商入局，能借助其信息优势，降低自家车险的保费 ， 必能增强竞争力 。
李文中指出，对于新能源车企来说，入局保险业，先需要发挥车企对新能源车的内部结构更了解 ， 对风险点和风险程度有更准确认识的优势，帮助保险公司开发设计出更符合消费者风险保障需求的保险产品 ， 设计出更合理、有效的风险防控体系，厘定出更准确的新能源车险费率 。其次，需要对新能源车险市场竞争比较激烈，风险较高的现状有较清醒的认识 ， 车企入局保险业可能短期内难以给车企带来较好的回报 。
他认为，在“双碳”目标政策的推动下，未来新能源汽车将在我国持续快速发展 。在燃油车消费时代已经培养起车主的风险意识与保险意识，因此未来新能源车险也将保持较快增长 。“但我们也需要注意到汽车保有总量难有大的增长空间，因此新能源车险的增长主要是对燃油车险的替代 。现阶段新能源车的出险率较高会给险企经营新能源车险带来较大压力，新能源车企需要与保险公司共同努力提高新能源车的安全性，降低风险 。”李文中说道 。
【收购银建保险经纪公司 理想汽车也要卖保险了】责任编辑：孟俊莲 主编：冉学东

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