就连奥巴马也是黑莓手机的忠实用户 ， 一直用到 2016 年才换掉 。
把公屏打在排面上 。
手机业务从巅峰到落寞
根据相关调研机构的数据显示 ， 黑莓在 iPhone 诞生那年（2007）的市场份额为 9.6% ， 次年升至 16.6% ， 2009 年高达 19.9% 。
相比之下 ， iPhone 在 2009 年的市占率只有 14.9% 。
2010 年第一季度 ， 黑莓操作系统全球市占率更是占了 35% ， iOS 则为 28% 。
▲via：Nielsen
可是黑莓和诺基亚一样 ， 始终坚持不愿意做智能手机 ， 市场份额也不断下滑 。
2016 年第四季度 ， 市占率仅有 0.0482% 。
Others 中的 others 。
随后黑莓无奈敲出「GG」二字 ， 将智能手机的开发权、销售权移交 TCL 。
TCL 也打造了几款黑莓机型 ， 包括使用安卓系统的 KEYone 。
但在神仙打架的智能手机市场 ， 这几款新机也掀不起什么水花 。
2020 年 8 月 ， 黑莓对 TCL 的授权到期 ， 转而又把相关权限移交给富士康的子公司 FIH Mobile 。
次年 ， OnWard 启动了「预先承诺」计划 ， 表示新机即将亮相 。
然而像开头提到的 ， OnWard 在近期也表示放弃新机开发工作了 。
后续还有没有人会接手？我估计悬 。
虽然黑莓在手机市场已难上加难 ， 但其在另一个领域还混得挺好 。
此前 2010 年 ， 黑莓收购了同样爱琢磨安全性和稳定性的 QNX 软件公司 。
不过 QNX 的专业领域并非在手机 ， 而是汽车操作系统 。
据悉 ， 如今黑莓 QNX 系统的市场占率已经高达 75% 。
像我们熟悉的奔驰、宝马、奥迪、保时捷等上百个汽车品牌、近 1.95 亿辆汽车都在使用基于 QNX 技术的系统 。
反观如今其他只把鸡蛋放在同个篮子里的手机厂商 ， 在手机业务下滑后 ， 活得倒没那么滋润 。
早前甚至传出了吉利拟收购魅族手机业务的消息 。
但愿黑莓能够在汽车领域里能继续风生水起 。
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