152大管子＋铁头重拳出击？60TP线6台坦克全面盘点( 二 )
10级车：60TPL
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152巨炮（穿深却不如D系短150）
终于到了10级60TPL ， 这个“L”同样指的是设计者的名字 ， 他叫“Lewandowskiego” ， 也就是莱万多夫斯基 ， 没错 ， 和拜仁慕尼黑踢球的那个老哥是一个名字 。 在60TPL这台车上 ， WG同样也做出了属于它的“特色” ， 60TPL上这门750单发的152炮是10级银币重坦里第二门 ， 10级重坦里第三门（另外俩是E-100/VK7201） ， 但同时60TPL的炮塔正面投影面积比E-100小 ， 相对炮塔防御力也就要比E-100要靠谱 ， 还多1°俯角 ， 如果再赋予60TPL高穿深 ， 那E-100删线算了 。 所以WG给60TPL设计了个250/317的穿深 ， 让它在火炮穿深上和E-100存在一点差距 ， 算是给E-100个面子 。
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打不穿敌人也太尴尬了
但在E-100、IS-4这两个重甲车加强 ， 以及更多的卖头车加入游戏之后 ， 60TPL就有点力不从心了 。 317穿的HEAT对付会摆角度的E-100/IS-4 ， 击穿率是比较低的 ， 这就成了60TPL的一个操作门槛 。 我一向是非常看重穿深这个硬指标的 ， 因为从广大玩家的角度来说 ， 操作水平千差万别 ， 而穿深是最影响击穿率的硬指标 ， 我要从整体尤其是大众玩家的角度来评判坦克 ， 自然要最看重穿深 。
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HEAT是唯一无法击穿掩体的弹种
我们也科普过HEAT这个弹种在游戏里有多尴尬：
【152大管子＋铁头重拳出击？60TP线6台坦克全面盘点】因为没有转正 ， 所以HEAT对付倾斜装甲比较吃亏 ， 如果穿深不够那就更不好击穿了
HEAT可以被履带、附加装甲、工具箱等形成的“间隙”所吸收 ， 或是被提前引爆导致穿深锐减
这就让HEAT并不是个好用的弹种 。 即使它看起来穿深要更高 ， 这就像268工程的395穿HEAT看似毁天灭地 ， 但在实战中用起来还是T110E3的375穿APCR更实用一些 ， 因为要考虑弹速和被阻挡、吸收的问题了 。 10级重坦里那一票340HEAT标准穿深的车 ， 有很多人都嚷嚷打不穿敌人 ， 那60TPL这个317HEAT就更别说了 。
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150口径的大管子HE ， 收一个124血超征收不掉
另外在1.13版本高爆弹机制变了 ， 取消了球形爆风判定 ， 只按照HE弹命中点的装甲厚度计算具体伤害数值 。 新的HE等于就是个穿深低了的AP ， 不过未击穿的情况下也能蹭点血 ， 但是总体来说比起老HE在未击穿情况下的伤害制造能力要低得多得多 ， 这样这让原本可以带10-15发HE“随地吐痰”的60TPL也很闹心 ， 原本HE对线的时候对付卖头车糊脸那是相当开心 ， 现在只能用来蹭血 ， 而且时不时蹦出来一个“未击穿”真的是特别毁心情 。
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翼骑兵 ， 要不起啊
在新HE修改大半年之后 ， 60TPL的服务器大数据掉的非常明显——此前欧服服务器大数据60TPL是中上水平 ， 三环均伤是10级银币重坦第二 ， 10级全部重坦第六 ， 现在服务器大数据掉到了中后水平 ， 和705A、犀牛、鼠式等坦克为伍 ， 而三环均伤也掉到了10级银币重坦第七 ， 10级全部重坦第十二名 。 我不得不说 ， 在2022年的现在 ， 已经不需要再走60TPL这条线了 ， 它的优先度远没有KRV、Vz.55、超级征服者、五棍和IS-4高 。 我是阿纳贝尔丶卡多 ， 永远为咱玩家的切身利益着想 。 如果您喜欢我的车评 ， 还请转发分享宣传 ， 让更多的车长们回家 。
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