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已然沉沦的“重坦教练车”！陪伴玩家十多年却已是时代的眼泪！( 二 )


已然沉沦的“重坦教练车”！陪伴玩家十多年却已是时代的眼泪！
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爬坡略逊于T56
配置
输弹垂稳固定
IS-3的配件选择其实颇为固定 。 “输垂+其他”基本上是最优解 ， 旋转、炮控、硬化等等也都是可选项 。 至于其他的 ， 高光？350的视野加高光只能勉强自保；涡轮？这个机动加了涡轮也去不了中坦线啊 。 还是老老实实火力三件套走起吧 。
总结
已然沉沦的“重坦教练车”！陪伴玩家十多年却已是时代的眼泪！
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说实话我是不建议新手去玩IS-3的 ， 毕竟它所通往的两条线都多少有点问题 。 IS-7那可是“突破不起来型重型坦克” ， 三坏标伤屈居十级重坦倒数第二 ， 只好于FV215b ， 它前面的257工程那更是“被突破型重型坦克” ， 比“杠七”更糟糕；至于277 ， 性能还好 ， 也有可圈可点之处 ， 但是有了1115A这个更受国人喜欢的“完美平替” ， 它的地位也有点尴尬 。 KRV线和VZ.55线可要舒服多了 ， 再不济IS-4线也要好不少 。 IS-3现在被开出来的唯一理由 ， 可能就是“热爱”吧 。
已然沉沦的“重坦教练车”！陪伴玩家十多年却已是时代的眼泪！
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IS-3现在强吗？说实话它已经丝毫和“强势”两字沾不上边了 。 八级银币重坦里它的三环标伤屈居倒数第六 ， 更别说和金币车比了……炮控稀烂 ， 装甲不靠谱 ， 机动平庸 ， 视野糟糕 ， 这样的一台车 ， 如果它不是车长的老朋友 ， 还会有多少车长玩它呢？
已然沉沦的“重坦教练车”！陪伴玩家十多年却已是时代的眼泪！
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可它当今的问题 ， 是它自己的问题吗？不是 。 它一直都是这样 ， 基本上没有被怎么削弱过 ， 纯粹是环境变了 。 八金一个比一个强 ， 爹车一个比一个多 ， 老将就一个比一个尴尬 ， 被当成沙袋无奈地挨打 。 并不是说不准WG出金币车 ， 可是老车们都成这样了 ， 当所有玩家的美好记忆都被一次次窝火的“我们任务失败 ， 撤吧”所摧毁 ， 这个游戏又有多少人会坚持下去呢？
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以前的老大哥IS-7
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