我国高速公路建造设计审批要求一次审批 ， 在开端设计阶段必需举行机电工程开端设计 ， 而在实际操作上 ， 该阶段设计只能完成总体技能方案 ， 具体细节只能在项目实施前 ， 才气按照其时设备成长程度和设计要求举行增补和完善 ， 即体例修编开端设计 。在现在的审查制度下 ， 我们只组织专家对开端设计举行审查 ， 轻忽了对修编开端设计的审查事情 。鉴于此 ， 提倡在开端设计审查时应偏重于造价审查 ， 主要目的是公正确定机电工程投资; 增强对修编开端设计审查 ， 偏重于设计方案和有关性能指标 ， 可组织相关技能人员举行单独审查 ， 目的是优化设计事情 ， 并保证其与相近项目的兼容和联网 。
(2) 只管即便选择国产设备
现在我国交通信息产业成长势头良好 ， 机电工程所需设备( 包含主要材料) 中的绝大部门已经实现了国产化 ， 并且各项性能指标和外洋同类产物相比也绝不逊色 ， 其价钱则普遍低于外洋同类产物 。接纳国产设备不光可以餍足机电工程的实际操作需要 ， 还可以大幅度低沉造价 ， 同时还支持了国内民族信息产业的成长 。
(3) 公正确定机电工程设备档次 部门业主往往要求机电工程设计要5 年内领
先 ， 10年内不落后 ， 迫使设计单元选择档次高的设计 ， 并据此计价 ， 引起造价增加 。而实际上 ， 由于机电工程设备作为电子产物有其特殊性 ， 纵然选择了其时的高等设备 ， 也无法保证 10年内不落后 。因此 ， 在机电工程设备档次简直定上 ， 应选择其时的主流产物 ， 而不得一味追求高等 。
(4) 进一步增强对机电工程招投标的管理 。全面推行机电工程设计招标制度 ， 经由招投标 ， 要求设计单元提出可以餍足操作要求 ， 具有较高性价比的设计方案 ， 并选择技能气力雄厚~ 信誉卓著的设计单元 。公正确定机电工程建造领域 ， 制止实施历程中的大量设计变动 ， 导致造价失去控制 。在施工招投标中 ， 重点是进一步完善施工招标文件 。提倡按照机电工程必需与相近项目兼容和联网的特点 ， 在招标文件中对相近项目机电工程设备性能指标和兼容要求举行充实描述 ， 保证投标单元的实施方案可以餍足实际事情的需要; 明确要求投标单元在举行报价时注明其选择的设备规格品牌( 差别品牌价钱差异很大) ， 供评标时参考 ， 为今后的条约管理供给方便( 戒备施工单元以次充好) ， 提高工程质量 。
(5) 增强对机电工程造价有关资料的收集整理
一方面 ， 机电工程有关设备的价钱是每每厘革的 ， 其实际成交价和市场报价往往有很大的折扣 ， 因此必需实时收集整理相关的价钱信息 ， 并将其作为我们确定机电工程造价的依据 ， 实现公正确定造价的目的 。另一方面 ， 机电工程概算体例时执行的是其他部门和行业的定额 ， 定额总是滞后于生产力成长程度 ， 在交通部门不得实时对机电工程定额举行修订的前提下 ， 我们必需收集机电工程相关条约价和结算价 ， 并将其作为我们确定概算投资的重要参考 ， 以公正确定造价 。
(6) 增强对机电工程造价专业人员的培养
机电工程造价管理敷衍公路行业而言是一个全新的课题 ， 由于行业的特点 ， 公路行业内部机电工程专业的人才少少 ， 造价人员就更少 。提倡适当引进机电工程造价专业人员 ， 纳入公路造价工程师的管理领域; 并在公路造价工程师培训课本中增加机电工程造价方面的常识 ， 并将其纳入公路造价工程师考试领域内 ， 经由培训和考试 ， 帮助公路造价管理人员尽快掌握机电工程造价管理的有关常识 。同时 ， 严格造价人员资格管理制度 ， 对因自身原因导致造价失真的 ， 给予低沉直至吊销资质等相应处分 。
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