2.2 掌握政策、注重积累 , 紧盯材差 , 抓准项目变动索赔的主动脉 。
2.2.1 掌握调差政策 。铁路项目的变动索赔许多时候都具有较强的政策性和实效性 , 要随时掌握国度、铁道部和建造单元的政策调解动向和相关文件精神 , 做好平时资料数据的积累 , 一旦具备条件就要积极开展实时申报 。政策性的调解往往对项目意义重大 , 必需要高度重视 。
2.2.2 盯紧材料调差 。铁路项目中材料调差是调解条约金额在条约外给予赔偿用度的主要途径 , 对项目的意义非常重大 , 其中对条约中明确的甲供、甲控等主材 , 危害能相应转移;对其余大部门自购主材就存在着较大危害 。铁路建造主要工程材料中甲供、甲控等主材价差调解 , 现行的铁路措施主要是按照季度举行调解 。调差是一项政策性很强的事情 , 要实时掌握政策的厘革和铁道部相关文件精神 , 密切关注国内材料市场厘革行情 , 对换差的走向做出相瞄精确的预测阐述;做好资料收集和经济阐述比力 , 只管即便制止出现负差价 。对地材的调差 , 从条约角度来说有调解条款 , 可在总包危害费中予以调解 , 但实际难度较大 , 按照铁道部门以往做法 , 地材调差项目屈指可数 。但我们同样不能放弃希望 , 只要有1%的大概 , 我们就要支付100%的努力 。
2.3 联合现场、鼎力大肆开展变动索赔 , 积极筹谋实施Ⅰ类变动 。
2.3.1 联合施工现场条件厘革实施变动索赔 。铁路项目设计和施工时间段很长 , 施工图和现场实际环境孕育发生厘革的大概性较大 , 每每孕育发生地质环境与实际环境不相符环境 。此时 , 原设计已不得餍足施工及工程质量要求 , 我们就要抓住时机 , 积极实施变动索赔 。变动索赔目的要明确 , 增加用度的方案应向高价报价子目靠近;淘汰用度时应淘汰或取消报价较低的子目;或是充实操作现场自制材料实施材料替换变动索赔方案 。变动索赔的目的即是要为项目争取更大的利润 。
2.3.2 比对清单 , 对新增工程提出变动索赔 。工程量清单所列的项目包含招标领域内设计图纸所示的全部内容 , 但实施历程中每每会出现一些图纸上没有的新增工程 , 而新增工程的单价就不得执行投标报价的单价(条约约定的除外) , 此时施工单元就应积极精确地对新增工程提出索赔 。而这种索赔驾驭较大 。
2.3.3 依据条约实施业主提出变动 。工程的重大变动一般都是由业主提出的 , 往往因生产工艺的变动或其他因素会造成施工历程中不停的返工或停工 , 这种变动所引起的工程索赔一般在招标文件或条约文件中均有说明 。但需注意事件孕育发生后索赔的时效性 , 要实时上报业主、设计单元和监理确认 , 并对具体损失环境举行认可 , 以便以后取证 。
2.3.4 在铁路项目中 , I类变动是条约划定可以增加条约价款的唯一途径 , 我们必需要高度重视 。增强已经上报的Ⅰ类变动跟踪 , 要实行分级逐层管理 。对一类变动必需举行经济比力 , 要确保变动的经济效益 , 不要形成Ⅰ类变动运作乐成但却没有经济效益 。
2.3.5 注重变动索赔证据的准备 。变动索赔事情要完全回声实际环境 , 可以经得起各方审核和检验 , 索赔证据必需具有真实性、全面性、实时性和法令证明效力 。证据文件要涵盖招标文件、投标书、条约文件、往来信件、集会纪要、施工现场记载、工程财政记载、现场气象记载、市场信息资料、政策法令文件等 。变动索赔要做到证据充实详实 , 没有依据依托一切都是空谈 。
相关经验推荐
- 如何提高工程索赔的成功率
- 装饰工程中索赔成因及处理措施
- 工程分包风险与防范要点
- 工程劳务分包存在问题与解决方法
- 分包工程管理的业务流程与财务风险控制
- 施工阶段如何做好工程总承包及分包费用控制
- 工程项目分包成本风险防范
- 施工企业分包工程造价管理
- 劳务分包模式下的工程项目管理
- 分包工程的会计处理和营业税缴纳
