1973年6月3日 ， 图-144在参加巴黎国际航空展览时 ， 突然坠毁 ， 机上人员全部遇难 。 根据当时的报道 ， 参展的图-144已经试飞过100余次 ， 飞行时间约300小时 。 在此次航展上 ， 该机共进行了两次飞行表演 ， 且都是在协和号表演之后进行的 。 6月2日进行的第一次表演是专门为专业人员举行的 ， 6月3日的则是为35万观众进行的公开表演 。
在表演中 ， 图-144曾三次穿场而过 ， 引来观众席上阵阵掌声 。 在最后一次穿场飞行时 ， 按计划应表演低空、低速飞行 ， 飞行高度在100米左右 。 此时飞机放下了起落架 ， 垂下机头整流罩 ， 并放下前置操纵面 ， 像一只大鸟掠过机场 ， 然后开始爬升 。 当飞机爬升到1500米时 ， 突然机头低下来 ， 机腹左侧出现闪光 。 在场观看的一些有经验的驾驶员惊呼道：“飞机出事了！”当飞机的俯冲角拉平到45°角时 ， 左翼断裂 。 飞机翻了个身 ， 随后整个飞机在空中肢解开来 。 飞机主体坠落在距机场几千米外的村庄里 ， 砸死了几个人 ， 毁坏了15家农宅 ， 6名机上人员全部死亡 。
【什么叫超音速飞机】 图-144的坠毁是超音速客机第一次发生的重大事故 。 这一事件使前苏联推迟了该机交付民航使用的时间表 。 直到1976年12月 ， 图-144才开始在国内航线上使用 ， 主要是用来进行货运和邮运 。 1977年11月 ， 图-144在莫斯科到阿拉木图的航线上定期运载旅客 。 大约在百余次飞行之后 ， 又因发生事故而暂停了飞行 。 1979年前苏联生产出图-144的改进型图-144D ， 采用涡轮风扇发动机 。 它在经济性、噪音等方面都有很大改进 ， 在1981年投入航线使用 。 但后来因苏联民航当局认为运行收益不大 ， 没有继续发展使用 。
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