轴体方面 ， 采用的是杜伽与佳达隆定制的晶轴 ， 目前了解到这个型号一共提供了红轴、茶轴、银轴、静音红轴这四个轴体选择 。 我收到的这把是静音红轴 。 很符合孤岛这个配色的设定 ， 静谧 。
仔细留意下大键位 ， 能看到杜伽惯例的出厂大方润轴 ， 卫星轴下都有润滑脂溢出了 。 还别说 ， 我就吃这一套 。 因为杜伽的出厂调教一贯优秀 。 润滑脂虽多 ， 但并不肉 。
K610W上的键帽涂装还是较为干净 ， 标准的十字开孔 。 不过这个首批打样版本的部分键帽水口细节还可以处理更好些 ， 问题不大 ， 相信后续批次会有改善 。
翻过来看这块大键帽内部 ， 它的加强筋做得相当饱满 ， 减少形变的可能 。 即便是遇到一些手劲较大的用户来高强度使用 ， 相信也能保证相对平稳的敲击操作体验 。
熟悉杜伽的老用户们应该知道杜伽的一个体验强迫症“癖好”吧 ， 几乎每类轴体的键盘 ， 它在空格键上都会用不同的轴体来搭配 ， 比如这把键盘上的空格键轴体就用了采用的不一样的佳达隆定制晶轴 。 一定程度上可以起到体验补强 。 毕竟空格键较大 ， 避免分离度不高 ， 甚至偏薄弱的敲击感 ， 杜伽通常会采用比主体轴体更强一档的轴体给空格键 。
卫星轴与钢板之间有些旷量 ， 如果不习惯的用户可以卸掉卫星轴 ， 在钢板开孔边贴上小片特氟龙胶带来加固 ， 以提升匹配度 。
我发现 ， 即便自己不做任何调整 ， 在这个大键左右敲击时候 ， 均衡性表现依旧相当不错 ， 没有感受到倾斜现象 ， 按键、轴体的、模具装配的出厂调教的还是可以的 。
对于机械键盘 ， 其实我还是比较关注它的按键扎实程度 ， 它的轴心和轴盖稳定性还是很不错的 ， 无论怎么按 ， 都很均衡顺滑 。 相比K310和320的OEM高度 ， K610W的原厂高度键盘的接受反馈更直接 ， 在视觉上也更好看(个人看法 ， 欢迎来杠) 。
作为线性轴的代表 ， 这把静音红轴的K610W真的太好用了 ， 相比银轴手感会略脆一些 ， 敲击的畅快感更为明显 ， 手感保顺滑舒适 。 相对于其他轴体有着更轻的按键表现 ， 不喧宾夺主 ， 在很多使用时候会让你忘了键盘本身 ， 更专注于游戏和日常打字 。 也是全职奶爸的最佳选择 。 对了 ， 有按键自定义等需求的用户 ， 也可以下载杜伽宙斯驱动 。 K610w、K620w都支持DURGOD Zeus Engine驱动软件 ， 所有模式均支持全键无冲技术、宏按键功能及板载存储功能 。
从K330之后 ， K610W也支持轴座热插拔 ， 支持三脚和五脚轴体的拔插更换 。 略微小遗憾的是这次没有背光灯设计 ， 其实对系列的低调风格 ， 提供在夜间提供纯白单色灯 ， 蛮能烘托氛围的 。
说过能拆 ， 那必须得拆 ， 不得不说杜伽的的模具做的太过严丝合缝 ， 外壳卡扣实在太多了 ， 光扣开面盖就用了我不少时间 。 普通用户不推荐随便拆机 ， 毕竟杜伽出厂调教就已经很不错 ， 换轴和键帽也无需拆机 。
这次的K610W真的是从里到外全面换新 ， 拆掉上盖拧开螺丝 ， 可以看到金属定位板、硅胶垫、PCB板、吸音棉 ， 出现客制化里的豪华配置一个没少 。 杜伽让你在量产键盘上都能感受到客制化般的诚意 。 事实上 ， 硅胶垫和吸音棉的的确确带来了体验的提升 ， 杂音小 ， 减震佳 。
掀开PCB板子 ， 就露出了内置的大电池 ， 额定容量3600mAh 13.68Wh 。 而且杜伽还做了神优化 ， 按照每天使用8小时间计算 ， 蓝牙续航最长可达360天 ， 2.4G约200天左右 。 而且仅需3小时即可充满(使用普通的5V2A充电器) ， 可以说是让人激动流泪 ， 抛弃焦虑的续航了 。 而且电池的这两根线与主板并非焊接 ， 自己更换也很方便 。
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