那么 ， 实际拍摄和使用的时候效果怎样？能连续拍多少时间？这个我们过会儿细聊 。
在电池下方是储存卡卡槽 ， 这个摩托车礼盒套装标配的是赠送64G的卡 ， 我担心不够用自己塞了一张256的进去 。 不过实际测试下来 ， 其实导视频勤快一些的话 ， 64G也不是不够用 。
底部是从1代就保留下来的1/4英寸螺口 ， 方便结合三脚架 ， 延长自拍杆等附件一起使用 。
电池上方是充电口 ， 为了防水需要用卡扣密封住 ， 采用的是TYPE-C接口 ， 这个端口除了充电用之外 ， 还可以用USB-C转手机接口的数据线接上来传输素材 ， 以提高处理效率 。
由于前后的俩个镜头都是鼓出来的 ， 所以保护不到位就很容易磨花或者摔裂 ， 所以这个摩托车礼盒内配了镜头专用的硅胶保护套 。
套上以后的样子 ， 我其实后来还想给表面这块屏幕贴个膜 。
除了镜头保护套之外 ， 还有机身的保护布袋 ， 说真的我觉得很有用 ， 由于相机体积太小 ， 所以有时候难免会有摔落风险 ， 有这个保护套在就能避免摔坏 。
套上了之后大小还是单手可以持握 ， 运动相机体积小巧方便随身携带的优势展现无遗 。
再来看看另一个重要的配件：隐形自拍杆 。 所谓隐形 ， 就是指手持这个杆子进行拍摄的时候 ， 软件通过算法在后期处理视频的时候会自动把杆子隐去 ， 没有这个杆子就无法实现很多好玩的功能 ， 所以这是必备的配件之一 。
比方说上面的移动花海模式 ， 就是手持自拍杆伸到花丛的上方进行拍摄 ， 后期用花海模板一套用就发现自拍杆消失无踪 ， 而且呈现出赞爆朋友圈的“哇塞”效果 。
还有类似上图的“闪电侠”效果 ， 也是通过背扛自拍杆进行拍摄的 。
主机的外观介绍的差不多了之后 ， 来看看摩托车礼盒里到底都有些什么吧？
可以安装到车把上的固定夹 ， 安装好了之后的效果如上 ， 可以通过螺丝旋紧 ， 并且通过万向轮随意调整角度 。
用3M粘块贴到头盔上 ， 再装上延长杆和相机 ， 就成了上面的这种模式 。
这个加上延长杆的固定模式没有你想象的那么难受 ， 我现在骑行人稀少的路段还是经常用这个模式的 。
当然 ， 如果觉得那样子太引人瞩目或者说头部压力会有点大的话 ， 也可以快速切换成这样的模式 。
你也不用担心固定在头盔上要怎么取景 ， 这台相机的优势就在于不用考虑角度和运镜 ， 后期制作都能满足你的需求 ， 比如这段骑行虹桥边的视频 ， 可以通过软件来随意切换视角和速度 ， 从看岸边切换到看正前方再到切换出手把 ， 相机的位置并没有发生变化 ， 但是视频的角度却可以随心所欲的剪辑 。
如果你想要拍出类似行车记录仪的效果 ， 那么也可以把摩托车礼盒中的3M+底座固定在车窗内 ， 实际使用的效果也很好 。
比起利用摩托车礼盒中的配件组合出的各种固定方式之外 ， 平时用的最多的还是自拍杆模式 ， 很多内置的特效都是靠这个杆子来实现的 。
虽然礼盒内没有配备的子弹时间配件+三脚架 ， 但是在很多野外环境 ， 我们还是可以方便的固定杆子 ， 像上面这样插入岩石的缝隙就是其中一种 。
值得一提的是 ， 用自拍杆或者用摩托车礼盒配件来固定相机还仅仅只是应用场景中的其中几种 ， 没有这些配件单靠相机你也能玩出各种效果 ， 比如这个高空凝固的特效就是用手直接抛起相机而实现的 。
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