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华为|上了华为的车后，赛力斯SF5、阿尔法S真实销量如何？

华为|上了华为的车后，赛力斯SF5、阿尔法S真实销量如何？
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华为|上了华为的车后，赛力斯SF5、阿尔法S真实销量如何？

众所周知 ， 自从手机业务受阻后 ， 华为就开始进军智能汽车业务 ， 不仅要帮助车企造好车 ， 还要帮助车企卖好车 。
余承东更是表示 ， 卖车可以弥补手机产品销量的损失 ， 智能电动汽车销量虽然没有手机那么大 ， 但是单价高 。
成果在其中 ， 极狐阿尔法S是华为帮助车企造好车的第一款车 ， 这款车使用了华为的HiCar方案 ， 使用了华为自动驾驶技术 。
这款车在4月份的上海车展期间进行了自动驾驶首秀 ， 惊艳了大家 ， 而当时华为自动驾驶负责人苏箐在接受采访时 ， 更是表示在自动驾驶技术上面 ， “华为绝对是第一” 。
而赛力斯SF5则是华为旗舰店卖的第一款车 ， 它采用了“赛力斯SEP200+华为DriveONE三合一电驱系统” ， 简单地来讲 ， 就是采用了华为的一些零部件 ， 比如HiCar系统、华为DriveONE等 。
而不管是阿尔法S ， 还是赛力斯SF5 ， 在上了华为的车后 ， 热度是非常高的 。 那一段时间 ， 差不多是天天上热搜 ， 甚至媒体一直在表示 ， 因为有了华为概念 ， 订单爆了 。
其中像赛力斯 ， 因为上了华为的车 ， 股价更是一飞冲天 ， 年初的时候市值才180亿左右 ， 到6月份的时候 ， 市值超过了千亿 ， 现在回落了后还有770多亿 。
那么热度这么高 ， 股价又上天 ， 实际销量究竟如何？
先说说赛力斯SF这台车 ， 根据乘联会数据 ， 赛力斯华为智选SF5 4月的终端交付量为129台 ， 5月为204台 ， 6月为455台 。
再说说阿尔法S这台车 ， 搭载华为智能车舱及智能驾驶技术的北汽极狐阿尔法S在今年上半年累计销量也仅为467辆 。
很明显 ， 这个销量是不尽如人意的 ， 相信不管是华为 ， 还是赛力斯SF5 ， 还是阿尔法S都不满意的 。
【华为|上了华为的车后，赛力斯SF5、阿尔法S真实销量如何？】很多人猜测 ， 这次苏箐的免职 ， 不仅仅是因为他说了针对特斯拉的一些非理性语言 ， 比如用“杀人”来形容等 ， 更大的原因还是在于业绩不理想 。

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