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特斯拉官宣Model3降价15000元，消费者会买单吗？

特斯拉官宣Model3降价15000元，消费者会买单吗？
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2021年7月30日 ， 特斯拉中国官博发布消息 ， 特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民币 ， 调整后的价格为235900元人民币 ， 交付时间为4-6周 。 特斯拉表示 ， 此次价格调整反映了成本波动的实际情况 。
特斯拉中国表示 ， 只要还没提车的消费者都可以按照新的价格提车 。 同时 ， 降价后的Model 3标准续航版无论舒适性配置还是性能配置都没有变化 。 这是年内特斯拉首次降价 。 2020年10月1日 ， 特斯拉宣布Model 3标准续航升级版补贴后售价从原本的271550元降至249900元 。
进入2020年之后 ， 特斯拉对国产车型进行多次涨价 。 3月24日 ， 国产Model Y价格上调8000元人民币 。 5月8日 ， 国产Model 3标准续航升级版上涨1000元至25.09万元 。
为什么特斯拉可以自由调价？
众所周知 ， 特斯拉采用直营销售的方式 ， 对于产品的售价有直接的控制权 ， 不会出现中间商赚差价的情况 。 相比于传统车企 ， 特斯拉产品的销售价接近成本销售 ， 因此更容易受市场的影响 ， 例如电池原材料成本、芯片供应等可能会直接导致售价调整 。
当然 ， 特斯拉采用直营的销售方式也是有利有弊的 。 对于消费者而言 ， 特斯拉产品的各类价格是相对明朗直观的 ， 不会随意出现收费的情况 ， 而消费者也能以较低的成本获得产品 。 不过 ， 这种销售模式受市场的影响较大 ， 一旦因为售价进行调整 ， 不管是上涨还是下调很容易爆发了消费者维权 。
7月27日 ， 特斯拉发布2021年第二季度财报显示 ， 特斯拉二季度实现营收为119.58亿美元（约为775.01亿人民币） ， 同比增长98% 。 实现净利润11.42亿美元（约为74.01亿人民币） ， 同比增长998% 。 毛利润为28.84亿元 ， 毛利率为24.1% ， 均创新纪录 。
根据数据来看 ， 特斯拉在美国市场和中国市场保持领先地位 ， 其中在中国市场特斯拉上半年累计销量达到161,743辆 ， 占全球市场41.9%份额 。 从一定意义上 ， 中国已经成为特斯拉重要市场 。
财经江湖认为 ， 随着Model 3产品价格的调整和完善将加大其它新能源企业的压力 。 当然 ， 与此同时特斯拉的降价也会带动新能源车产业链能力增强 ， 各车企都能从产业链的规模提升和竞争压力中获得更大的发展动力 。
老车主又被割韭菜 ， 官宣再一次降价
此前在5月降价 ， 对于Model 3的价格波动 ， 网友们态度两极分化严重——那些还没有购买特斯拉的网友激动地表示 ， “下单了”、“买爆了” 。
已经提车的车主则在全网吐槽 ， 称自己成了特斯拉的“韭菜” ， 为国产Model 3标准续航版的库存买单 ， 无法选择更高性价比的长续航版 ， 也无法享受相应的新能源补贴政策和降价福利 。
2020年5月3日 ， 特斯拉曾在官方微博上表示 ， 基于生产成本等因素考虑 ， 中国制造Model 3长续航版目前没有价格调整计划 。 然而当时的“保价”下 ， 不少消费者对此持有怀疑态度 。
事实上 ， 自特斯拉在中国开启销售以来 ， 价格反复调整 ， 对购车优惠政策、新车型投放节奏、自动驾驶配置等信息持有的不透明做法 ， 已经多次消费者感到不满 ， 甚至有车主提着韭菜前去维权 。
财经江湖认为 ， 一再的降价与涨价 ， 价格波动大无论是对已购消费者或者的准备购买的消费者来说 ， 都是一个不理智的决策 ， 又能有多少消费者为之买单呢？
刹车问题频发 ， 安全性有待考验
2021年4月19日 ， 上海车展开幕当天 ， 两名女子身穿印有“刹车失灵”的T恤出现在特斯拉汽车展台 ， 其中一名女子爬到车上高喊“特斯拉刹车失灵” 。

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