电池|拜雅新品FREE BYRD,我的蹭听党引路人又回来了( 三 )


而这次由拜雅跟国砖吧组织巡回的新品FREE BYRD , 或许就是拜雅对于时代进步的一种有力回应 。

我并不是要否定拜雅在这之前基于自己经典旗舰推出的Xelento wireless , 但我认为这种将原来的可换线入耳耳塞通过配搭蓝牙耳机线升级而来的组合产品就是普罗大众所认可接受的蓝牙无线耳机的真实形态 。 它更多只是一种迫于市场需要而采取的折中产物 。
相比之下 , 我作为路人更希望看到的是像FREE BYRD这样的TWS真无线蓝牙耳机 , 毕竟它才是接下来的主力 。

与此同时 , 用户市场确实也伴随着技术的进步 , 对于蓝牙无线耳机提出了更多的要求 。 不光音质要好 , 还有融入像主动降噪、环境声、长续航、低延迟等等各种在蓝牙耳机消费市场早已习以为常、但在HiFi耳机领域还是遥不可及的要求 。 毕竟HiFi市场本身是一个很小众、同时也很滞后的细分领域 , 折腾声音方面确实很在行 , 但在其他方面 , 无论是播放器还是无线耳机技术方面 , HiFi厂家都一度难以去跟手机厂商这种更靠近消费市场的去竞争 。
尤其是对于TWS耳机来说 , 苹果的AirPods是大多数HiFi厂家难以企及的标杆存在 。
不过该来的还是会来的!拜雅这次推出的FREE BYRD , 在某种程度上已经可以说达到了AirPods标杆的水平了 。

首先在外形上 , FREE BYRD就已经摆脱了以往HiFi产品的刻板印象 , 变得更接消费端的“地气”了 。
我拿到的是灰白色版本的FREE BYRD , 第一眼感觉就很有运动感 。 白色面板上 , 衬托着带有拜雅新形象“Y”字型LOGO的黑色装饰条 , 完全有别于拜雅以往产品给人的印象 。 尤其是在配搭M号硅胶套 , 或者是标配的C套时 , 那鲜艳的荧光橙更是给人一种朝气勃发、充满活力的感觉 。

而且FREE BYRD的耳机结构完全是新的设计 , 明显有别于传统HiFi耳机 。 耳机被划分成内外两部分 , 内侧腔体应该是用于布置10mm动圈发声单元 , 而外侧则用来布置电池以及耳机功能主板 。

虽然就个头来说 , FREE BYRD在一众TWS耳机当中并不算小 , 不过因为集成了包括ANC降噪麦克风阵列、佩戴侦测等额外功能在内 , 依然能保持如此紧凑的体型 , 已经是很不容易了 。
何况 , FREE BYRD很巧妙地利用外侧壳体的微小凸前 , 做到了让通话收音麦克风在佩戴时绕过外耳廓的效果 , 从而做到近似豆型TWS的外形而实现像AirPods那样的通话收音效果 。 这对于在吵闹环境下的通话可以说是至关重要的 , 毕竟哪怕是HiFi定位的TWS耳机 , 其首要目的还是要先满足作为常规手机耳机使用的需要 。

而且FREE BYRD为了能提供更好的主动降噪效果 , 除了在两侧前向各布置了1组通话收音麦克风外 , 还额外在另一边也额外增配了一对降噪麦克风 , 用于收集周围环境的噪声 , 从而提供更准确的降噪效果 。
不过FREE BYRD的主动降噪程度比较克制 , 即便在使用隔音效果更好的C套情况下 , FREE BYRD主要的降噪还是集中在对低频规律噪声 , 例如汽车发动机声响、胎噪的滤除 , 对中高频的噪声过滤则相对较少 。 这样做好处就是不会带来明显的负压感 , 并且保持对周围环境的足够感知能力 , 从而确保走路、跑步、骑行等场景下的安全 。 但不足就是在一些比较吵闹环境下 , 光靠主动降噪是无法压制听到的噪声 , 需要提高耳机音量才行 , 这多少会对听力带来一定的负面影响 。

通过双击耳机面板上的拜雅LOGO处隐藏的触摸感应键 , 或者使用配套APP【MIY】 , 可以设置主动降噪模式以及通透模式的切换与关闭 。 不过安卓版的【MIY】主要通过Google应用商店下载 , 其他的安卓应用商城不一定有提供 , 多少会带来一些不便 。

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