华为|增幅37%!华为“另一类”5G手机收入终于爆发了,80亿只是开始

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今年以来全球都出现了“芯片荒”的问题 , 外界很多人认为 , 是因为受到了华为被“断芯”的影响 , 以至于中国有很多的终端厂商和经销商囤积芯片 , 以防御接下来美国在芯片方面的操弄 , 现实中 , 我国也大力度打击了其中的一些经销商 , 实际囤积芯片并不是中国现象 , 日本和德国也存在着类似的问题 。

不过对于“花粉”而言 , 目前的问题不是缺 , 而是“断” , 面对目前已经逐渐完善而成熟的5G网络 , “花粉”只能买到华为的4G手机 。
就拿今年9月来说 , 华为推出了新机Nova9系列 , 由于属于千元机 , 并搭载华为鸿蒙系统 , 这款新机上线华为官网首日就被抢购一空 , 很多用户反馈体验感和流畅度都非常不错 。 唯一遗憾的是 , 受到美国制裁影响 , 华为在P40之后 , 发布的手机均是4G机型 。
事实上 , 近两年因为美国单边制裁 , 华为早已经痛失5G智能手机市场 , 从近年来推出的新机都是4G机型 , 要知道中国可是全球5G网络覆盖范围最广的国家 , 这意味着5G手机是块大蛋糕 , 因此不少花粉都为华为感到着急 , 那么华为究竟还能重回5G赛场吗?
众所周知 , 华为目前拥有国内顶尖的芯片设计公司——海思半导体 , 例如早前搭载于华为手机的麒麟芯片 , 正是出自海思之手 。
然而从去年开始 , 美国芯片禁令生效 , 切断了华为的芯片代工链 , 让精于芯片设计的海思难以突破困局 , 毕竟海思只是家芯片设计公司 , 并不具备芯片制造的能力 , 并且中国大陆目前还没有一家科技企业 , 掌握有先进制程芯片制造能力 , 我们之前所看到的5nm、7nm芯片 , 基本都是由中企设计 , 然后交给台积电或者三星等进行代工的 。
就连华为消费者业务CEO余承东也曾坦言 , 海思发展过程中最遗憾的是只专攻芯片设计 , 没有拓展芯片制造领域 , 在过去的十几年里 , 海思只负责设计芯片 , 然后将设计好的芯片交给台积电代工 , 但由于台积电难以规避美国制定的规则 , 因此只能和华为终止合作 。
要知道 , 当年麒麟芯片凭借卓越的性能 , 将华为送到了全球第二大手机厂商的位置 , 就连苹果也只能甘拜下风 , 但因为芯片断供影响 , 麒麟芯片已经到了用一颗少一颗的地步 , 相关搭载麒麟芯片的华为机型 , 更是被黄牛炒到了万元天价 。
步入2021年后 , 华为不得不拓展其他业务领域 , 以此来减少消费者业务营收下滑的影响 , 从年初起华为就正式表态进军智能汽车领域 , 值得注意的是 , 华为进入该领域并不是要造车 , 而是和各大汽车厂商合作 , 为其提供智能解决方案 。

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