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华为|战无不胜的华为，在造车、卖车上，还是栽了跟头

华为|战无不胜的华为，在造车、卖车上，还是栽了跟头
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华为|战无不胜的华为，在造车、卖车上，还是栽了跟头

2019年华为正式进入智能汽车领域 ， 2021年4月份华为的自动驾驶技术首秀 ， 且首款量产车推出 ， 那就是极狐阿尔法S 。
【华为|战无不胜的华为，在造车、卖车上，还是栽了跟头】同样在4月份 ， 华为表示 ， 旗下旗舰店将卖车 ， 首款车是小康旗下的赛力斯SF5 ， 这款车也大量采用了华为的技术 。 华为表示 ， 华为不造车 ， 但要帮车企造好车 ， 帮车企卖好车 。
不得不说 ， 华为的影响力还是巨大的 ， 不管是阿尔法S ， 还是赛力斯SF5 ， 在刚推出时 ， 都是火得不要不要的 ， 为此余承东还定下了明年要卖30万台的目标 。
不过让人没想到的是 ， 热度只是一时的 ， 5-8月份 ， 赛力斯SF5的销量为204辆、1097辆、507辆、715辆 ， 月均销量仅500辆左右 。 而阿尔法S在5-8月的销量为6、231、221、137、178辆 ， 平均月销量仅为155辆 。
这个数字 ， 想必不管是华为 ， 还是赛力斯SF5 ， 还是阿尔法S ， 都是不满意的 ， 这个数字也意味着华为在造车、卖车上还是栽了跟头 ， 实在太低了 。
为何战无不胜 ， 干一行就火一行的华为 ， 在造车、卖车这事上 ， 就不行了呢 ， 在我看来 ， 可以从两个方面来分析 。
首先 ， 大家买车并不是只看元件 ， 看供应商 ， 最终还是看车企的品牌力 。 这个举个例子就明白了 ， 曾经有国产车厂 ， 说自己的车采用了宝马发动机、宝马变速箱 ， 价格还便宜 ， 但还是没人买 。
原因就在于 ， 大家买车时最终是看这车是宝马品牌 ， 而不是宝马发动机 ， 同样的大家买智能汽车时 ， 看还是阿尔法S、赛力斯SF本身 ， 而不是看华为提供的这些技术本身 。
其次 ， 华为在智能汽车领域 ， 也是新手 ， 并不是那么让人信服 。 虽然华为曾表示自己的自动驾驶是第一的 ， 但自动驾驶再强 ， 也是辅助驾驶 ， 还是需要人开 ， 所以自动驾驶这个噱头未必就真的管用 ， 它就一定能够让人下定决心买 。
再说了 ， 除了自动驾驶外 ， 消费者还会考虑其它的功能、配置等等 ， 在这方面 ， 赛力斯SF5、阿尔法S ， 未必就一定有强过对手的实力 。
所以虽然有华为的加持 ， 赛力斯SF5、阿尔法S依然无法热销 ， 原因就在此 。 当然话又说回来 ， 这也是一个过程 ， 华为毕竟是刚进入智能汽车领域 ， 需要不断的积累 ， 不断的沉淀 ， 才最终战无不胜 ， 一时栽了跟头 ， 也未必就一直栽跟头 。

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