NO.3:斯巴鲁
斯巴鲁在美国市场颇受消费者青睐,2019年全球销量超过百万,其中北美市场就占据70万辆,绝对是斯巴鲁最大的金主 。当然了,能取得这样的成绩除了其优秀的质量可靠性之外,水平对置四缸发动机和全时四驱系统也是不可或缺的重要因素,毕竟美国地广人?。?基础建设没有像我国那么完善 , 再加上几大重要城市冬天都会下雪 , 因此斯巴鲁车型在美国市场特别好卖 。
相反,斯巴鲁在美国有多么风光,来到国内就有多么惨淡 , 由于车型迭代速度慢、价格昂贵以及性能对比同级不占优势,导致斯巴鲁在国内市场几乎无人问津,很多人在买车时甚至都不会想起这个品牌 。
NO.2:宝马
宝马能来到第二我是没有想到的 , 毕竟奔驰和奥迪这两位竞争对手分别位列11、21 。不过仔细一想的话,国内华晨宝马质量也相当不错,至少相比一汽奥迪和北京奔驰要强上不少,大范围召回也比较少见 。除此之外,宝马一直以来都是以公路SUV为主,操控体验要对比同级竞品有着更多优势 。
NO.1:马自达
比起宝马排第二名,我更惊讶于马自达排名榜单首位 , 毕竟马自达在国内可谓诸事不顺,多次上榜故障投诉榜单,上半年阿特兹异响门过后,下半年又遇上中保研碰撞门 , 导致销量大幅下跌,2月销量只能勉强突破1万 , 市场地位岌岌可危 。而美国登顶榜首,这是不是就意味着马自达存在中美区别对待呢?没有实则证据,我不敢妄下定论,不过还是向往国产马自达能尽快改善质量,给看好你的消费者最起码的回应
世界前十名豪华大巴车?1、丰田埃尔法
指导价:81.90-87.00万
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丰田埃尔法在香港明星的带动之下,如同星火燎原般卷袭着整个国内市?。运簿捅蝗衔悄切┐罄习搴陀星瞬趴闷鸬某? ,面子和气场绝对是够的 。
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当然了,这款车无论是内饰配置还是底盘调教,都是朝着舒适享受的方向去的,不过倒也不见得有多好,与GL8不相上下 。所以说,丰田埃尔法强的不是产品力,而是对拥有者身份地位的提升力,讲白了就是一款面子车 。
2、奔驰威霆
指导价:28.98-34.18万
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威霆是福建奔驰生产的一款商务车,需要注意 , 这款车并不是座驾级别的商务车,而是商务接送车 , 朴素感比较重,修长的车身更像是面包车,比起奔驰V级来说要低一个档次等级 。
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威霆有7座、8座、9座三种座位选择,空间是它最大的优势 , 不仅乘坐空间好,储物空间和空间的灵活性都非常优秀 。而且价格也要比GL8便宜 , 在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平,有不错的价格优势 。
3、别克GL8
指导价:23.29-52.99万
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别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV,而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚 , 接待客人一点也不失礼,海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车 。
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别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样,任凭谁来挑衅都无法撼动 。而GL8能够如此强大,是因为它一直以来都非常优秀 。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置,深受国内消费者的青睐 。
4、雷克萨斯LM
指导价:11660-146.60万
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埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价,真正百万级别MPV , 还得看雷克萨斯LM才行 。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了,但雷克萨斯LM要更加高 。
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雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价,后排的体验感受比飞机的头等舱还要好,让刚刚从飞机下来的客户,在路上仍然能够体验飞机般的享受 。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上,所以前排反而比较普通 。
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