尤其对于小鹏来说，G9是一款品牌向上的车型，这个和蔚来产品下沉有着明显的不同 。
ET5只要在价格上给出足够的诚意，就不愁销路；而G9不仅要在当下帮助小鹏汽车增加交付量 ， 同时也要提升小鹏的品牌力并帮助小鹏改善毛利率 。
【jiashi】正是有着这种看似矛盾的做法 ， 才有了小鹏汽车异常复杂且被消费者诟病的SKU 。对于小鹏来说，G9是输不起的一款车型 。所以 ， 在最短时间内对定价和配置进行主动调整，是迫不得已，也是不得不为 。
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