这一天是中国第一颗实战氢弹的试爆日子，周总理在北京指挥部坐镇，飞行员和科研人员也严阵以待，所有设备、开关检查结束之后，杨国祥进入2178强五战斗机 ， 准备他人生最重要的飞行任务 。
当指挥部发出指令，杨国祥启动战斗机缓慢起跑，加速到一定速度就拉高，战斗机飞向核试验场 。
飞行了25分钟之后 ， 杨国祥到达投掷点 ， 他不着急下降，而是先检查所有的仪表盘是否有异常，最后没有发现任何异常 ， 开始下降到600米高度 ， 然后解除四道保险，等待指挥部发出最后的投掷指令 。
当指挥部发出投掷指令，杨国祥按下投弹按钮，但是投掷装置没有任何反应，当时整个指挥部都安静了，杨国祥也无法平静 。
本来计划战斗机停距离地方600米，然后以45°仰角爬升到1200米，然后按下投掷按钮，必须在32秒内迅速飞到20公里以外安全区 。
杨国祥回想自己操作，自己肯定没有出错，于是他向指挥部请求急投，指挥部同意了 ， 因为之前有三套投掷方案，分别为正常投弹、应急投弹、超应急投弹，而且还在推脱装置上安装两个燃爆管，保证把弹投出去 。
应急投弹采取俯冲式投弹，利用巨大的惯性和应急按钮将氢弹抛出，但是这种投弹方式危险比较大，但第一套方案不行 ， 为了投出氢弹，只能用第二套预案 。
当指挥部同意应急投弹之后，杨国祥再次校正航线进行急投，但是氢弹还是没有发射出来，杨国祥又请求超应急投弹，但还是没有反应，这回大家冷汗直冒 。
对于杨国祥来说 ， 飞机下面是一个已经解除四道保险的氢弹，爆炸威力惊人 ， 剧烈碰撞都有可能引爆 ， 这个时候，另外坏消息来了，飞机快没有油了，只能再飞行40分钟 。
这个时候杨国祥想出三套方案1、第一种方案是他跳伞，这是对飞行员最安全的方案，但是飞机无人驾驶后，对周边的人、设备可能造成巨大的危害 ， 他很快排布这套方案，因为有那么多同胞在这，他不会那么自私 。
2、他驾驶飞机飞向沙漠去，这样可以最大降低损失，但如果这样，我们科研人员就无法知道失败的原因，投掷失败会影响中国在世界的威望，而且让我们科研员有挫败感 。
3、第三种带弹着陆，虽然锁死装置可以控制氢弹，但是谁也不敢保证不爆炸，风险非常太高了，而且非常考验飞行员的技术 。
最后杨国祥选最后一个方案，他觉得认为通过自己技术，可以轻轻降落，不会引起大的震动 ， 这样就可以避免爆炸，于是请求带弹着陆 。
当时指挥的专家也拿不定主意，最后在北京指挥部坐镇的周总理说话了：“我们应该相信飞行员的处置能力，为以防万一，全部人员撤入地道” 。
杨国祥最后坚定的说：“请首长放心，只要我还在，就一定把氢弹带回去，如果带不回去，我一定在沙漠里处理，绝不做对不起党和人民的事”
最后杨国祥在飞机场缓慢下降，认真做好每个动作，飞机安全停在飞机场，氢弹也没有引爆 。
事后经过排查，终于知道投掷失败的原因，原来是推脱装置的薄膜破解，导致线路短路，导致燃爆炸弹不能工作，所以杨国祥无论怎么操作，氢弹都无法投掷出去，检查出问题后，工程师也很快解决 。
1972年1月7日，杨国祥再次坐上强五战斗机，拉着氢弹到核试验场，当他按下投掷按钮，32秒后，罗布泊大地响起巨大爆炸声，一朵巨大的蘑菇云升起，中国第一颗实战氢弹正式引爆成功 。
杨国祥和其他所有工作人员，因为保密协议 ， 把看到、听到的只能“看在眼睛里、记在脑子里、烂在肚子里、带进棺材里”直到后面公布，而杨国祥因为为国家做出巨大贡献，获得一等功 。
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