7) 检查气缸压力 。
在压缩行程终了时，气缸内的压力对混合气的燃烧质量影响很大 。如果压缩终了时气缸内的压力小 ， 混合气的燃烧速度就低，发动机的有效功率就越?。?越不利于发动机动力性能的发挥，造成发动机动力不足，加速不良 。造成气缸压缩压力下降的原因有气缸和活塞之间的间隙过大、气缸垫的密封性下降、气门漏气、配气相位失准、进气阻力过大等 。
8) 检查发动机的凸轮轴、缸盖、活塞等机械部件 。
发动机的凸轮轴主要控制配气相位并带动凸轮轴位置传感器的信号盘转动，以便正确反应凸轮轴的旋转角度 。如果在凸轮轴安装过程中错位、或者凸轮轴驱动轮和凸轮轴之间松旷，将造成配气相位失准，影响发动机性能的发挥 。
发动机动力不足故障案例
通用别克世纪，2.2L ， 4缸电喷发动机动机动力不足，加速无力
诊断与排除：
该车进入维修站时 ， 怠速平稳，挂P档时 ， 加速感觉动力不足;挂D档时，提速无力 ， 提不起高速，即加速不良 。该车在以前维修时，清洗了全部的喷油器，更换汽油滤清器，汽油泵、油压调节器，但问题依然没有解决，且有更换了全部的火花塞，高压线及点火线圈 ， 故障依旧，故障始终找不到真正的原因 。
该车无故障码，用SCANNER—MT2500检测数据流，各传感器数据正常，怠速时，打开空调或原地打转向，发动机怠速提升，说明怠速控制系统正常 。用SUN500检测各缸高压火强度正常 ， 点火动态波形也正常，尾气排放数据HC和CO含量偏低，空燃比19.5:1以上 ， 混合气明显偏?。治鍪桥缬土坎蛔阍斐傻?。
拆下并重新清洗各缸喷油器、怠速通道、节气门体，重新发动车，发动力动力仍不足 。检查三元催化转化器正常，排气畅通 。
进一步检查系统油压稍低，由于已经更换了汽油滤清器、油泵和油压调节器，因为分析是否是油箱有杂质将油泵进油口堵塞或油箱盖单向阀损坏，导致工作室油箱内形成真空 。使油泵供油不良，于是首先更换了一个同车型油箱盖 ， 上车路试，动力仍然不足 ， 于是拆下油箱发现油箱内有不少杂质，但是油泵滤网未都塞，清洗油箱 ， 重新试车故障依旧 。
又重新检测各传感器的数据流，水温传感器 ， 进气歧管压力传感器等正常，在此情况下，仔细分析，由于系统油压不足，主要原因还是油路问题 ， 由于油泵已经更换新件，因而又检查进油管路上是否有挤压 ， 结果正常，检查汽油滤清器是否又有堵塞，于是又拆下更换了汽油滤清器，拆下后发现汽油滤清器装反，重新按正确的方向装好汽油滤清器 ， 上车路试，发动力充足 ， 怠速有力，急加速优良 ， 并且高速正常 。路试完后，重新用SUN500检测尾气排放量数据HC,CO,CO2都正常，怠速中和、高速时 ， 空燃比(14.6~14.9)：1，尾气排放数据正常 。该车功能全部恢复 。
该车故障很明显是由于汽油滤清器装反所致，因为汽油滤清器有单向通畅的特点，方向反了 ， 阻碍了汽油的流动，从而造成供油不足 。
【培训类型分为几类】 分析原因 ， 这种车型的滤清器由于两端端口基本相同，并且由于原来就安装错了，维修时没有仔细观察，所以导致了这一问题的复杂化 。
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