苹果|被两大中企拒绝后，苹果向日本松下抛出橄榄枝，官方回应来了( 二 )
其实主要原因是与苹果合作的条件太苛刻了 ， 苹果提出了两个条件 ， 但没有一个是能够轻易完成的 。
第一个条件 ， 组建专门的团队 ， 为苹果服务 。 第二个条件 ， 到美国建设工厂 ， 满足苹果的产业链需求 。
苹果是为了自己图方便 ， 要求合作厂商提供便捷服务 ， 但是却没有考虑这么做会给比亚迪 ， 宁德时代带来多大的成本和时间损耗 。
组建专门的团队无疑会加重人才负担 ， 到美国建厂成本也会急剧上涨 。 与苹果的合作前景如何尚不明确 ， 未来能否继续合作 也不确定 ， 如果答应合作就得到美国建厂 ， 到时候再想反悔就来不及了 。
所以在自己的主场上 ， 就得按照自己的要求 。 毕竟是苹果寻求合作 ， 提要求的也应该是我们 。 苹果如此苛刻的合作条件 ， 凭什么不能拒绝？
没有比亚迪 ， 宁德时代的支持 ， 苹果汽车能成吗？苹果造车还没有取得实质性进展 ， 结果就处处碰壁 。 不仅被比亚迪 ， 宁德时代拒绝合作 ， 而且苹果汽车项目主管Doug Field被福特汽车公司给挖走了 。 在造车的关键时刻 ， 如此重要的人才却跳槽了 ， 苹果造车计划恐怕没那么容易进行 。
当然 ， 解决了电池动力的问题 ， 一切都好说 。 可是没有比亚迪 ， 宁德时代的支持 ， 苹果汽车能成吗？看起来苹果与松下合作已经找到了替代方案 ， 只要寻找新的电池供应商不就行了 。
可情况并没有那么简单 ， 未来电动汽车市场的竞争会非常激烈 ， 各大科技巨头都打算进军汽车市场 ， 如果没有足够出色的电池产品 ， 动力和续航表现 ， 苹果汽车该如何脱颖而出？
宁德时代是世界第一的电池厂商 ， 比亚迪也有独特的刀片电池技术 ， 若没有两大厂商的支持 ， 苹果汽车想要成功 ， 难 。
总结比亚迪 ， 宁德时代与苹果的合作计划暂时停摆 ， 不排除苹果为了造车修改合作条件的可能性 。 只要苹果能给出让两大中企满意的合作方案 ， 相信还是有合作的可能性 。 在我们的主场上 ， 就应该我们说了算 。
对苹果被两大中企拒绝你有什么看法呢？
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