美军轻型坦克竞标尘埃落定，与15式坦克相比如何( 二 ) _坦克

事实上， BAE系统公司旗下还有一款“收购”而来的优秀步兵战车底盘，这就是CV90系列，而且该系列的变型车中就包括了CV90-120T轻型坦克。笔者认为，如果BAE系统公司以CV90为基础研发MPF轻型坦克样车，还是有一定的胜算，其技术水平是与“埃阿斯”步兵战车相当的。但是，并不清楚BAE系统公司为何没有这样做。

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通用动力地面系统公司参与竞标的轻型坦克采用了基于“埃阿斯”步兵战车的底盘。
其次，BAE系统公司延迟交付测试样车，且过于执着在空降空投能力上。这也是BAE系统公司希望走第82空降师“公关”的路线，为自己增加胜利的筹码。而且，第82空降师也是两家公司样车竞标阶段的主要测试部队之一，其对于M8轻型坦克能够实现空降空投这一性能大加赞许，“狮鹫”Ⅱ轻型坦克就无法做到这一点。不过，对于美国陆军来说，MPF轻型坦克能否进行空降空投并不是重点，毕竟在13个步兵旅级战斗队中，第82空降师只是其中一部分而已。BAE系统公司为了优化M8轻型坦克的空降空投性能而延误了交付样车时间，反而得不偿失。
再者， M8的改进发展潜力远不如“狮鹫”Ⅱ，而且重建生产线的成本也会更高。M8轻型坦克当初为了满足可利用C-130战术运输机空运空投的要求，在整车结构设计和内部布局上做的非常紧凑，采用自动装弹机也是为了尽可能减少外形尺寸。所以，从后续的改进发展来说， M8不如“狮鹫”Ⅱ 。“狮鹫”Ⅱ本身就采用空间充裕的步兵战车底盘，虽然主炮弹药采用人工装填，但也保留了今后换装XM360轻量化120毫米坦克炮的潜力，在火力上还有进一步提升的空间。
此外，通用动力地面系统公司本身就有“埃阿斯”步兵战车的生产线，可以较为方便地改造为“狮鹫”Ⅱ轻型坦克的生产线。而即便如此，按照美国陆军采购总额和数量，“狮鹫”Ⅱ轻型坦克的单价也将近1200万美元的天价。如果BAE系统公司竞标成功，还要重新建设生产线以及招募工人，总成本只会更高。

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M8轻型坦克。
MPF与15式谁更强
2018年12月，在当月国防部例行采访人员会上，发言人称，15式轻型坦克已经列装部队。因此，美国轻型坦克选型确定后，对于两者的对比和讨论也多了起来。
美国陆军MPF轻型坦克与15式轻型坦克确实有着某些相似点，比如战斗全重都为30吨级，主炮都采用源自英国L7的105毫米线膛炮，只不过后者配备有自动装弹机，不需要装填手。两型坦克的火控系统都源自本国现役主战坦克，MPF轻型坦克甚至还具备M1A2主战坦克没有的“歼-歼”能力，也就是车长也可以瞄准射击目标。另外，这两型坦克都可以利用本国空军的主力大型运输机一次空运2辆，远程战略机动能力是很强的。
不过，这两型坦克在设计定位和作战使用上还是存在着很大的不同。MPF轻型坦克最初是为步兵旅级战斗队设计研发的，其缩写中的P代表“防护、保护”，所以其本质上属于防御型装甲战车。而15式轻型坦克装备于陆军重型合成旅，相当于美国陆军的装甲旅级战斗队。所以，15式轻型坦克属于进攻型装甲战车，与99A主战坦克以及04A步兵战车一起担负纵深穿插、侧翼合围的进攻任务。另外， 15式轻型坦克是我国第一种完全按照高原山地地区作战要求来进行设计的装甲战车，这一点也是美国陆军MPF轻型坦克所不具备的。