1951年，赔偿金限额最高1500元；
1992年，赔偿金限额最高5000元；
1993年，赔偿金限额最高7万元；
2006年，赔偿金限额最高40万元；
所以说，按照法律依据 ， 无论是机长 ， 空姐，还是旅客，发生空难后，每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；
16年前什么物价，什么生活水平，现在什么物价，什么生活水平，如果东航真的赔付40万 ， 估计会被老百姓骂死！我们再来看看我国历史上其它几次空难，航空公司对旅客的赔偿总额！
2000年武汉空难 ， 每人赔偿12.5万元；2002年大连空难，每人赔偿19.4万元；2004年包头空难 ， 每人赔偿21.1万元；2010年伊春空难，每人赔偿96万元 。
也就是说，每一次空难，航空公司对旅客的赔偿都远高于国家规定的限额，离我们最近的一个例子，2010年黑龙江伊春空难，憨厚老实的河南航空公司 ， 根据当时人均可支配收入与2006之间的变化，给予每一位遇难者96万元的赔偿标准！
所以，12年过去了 ， 物价飞涨的今天，40万就跟打发要饭的一样，很多专家呼吁，对于每一位遇难者的赔偿标准至少100万元，甚至是200万元 。
航空意外险作为乘客，我们在购买机票时，一般都会花上30-40元买一份航空意外险 。一旦发生空难，意外身亡，最少的也得赔付200万元 。
值得一提的是，像机长、空姐等都属于特殊职业，每天都在天上飞来飞去，风险评系数非常高，如果他们一个人名义购买 ， 各大保险公司一般都会选择拒保！
大多数情况下，民航公司会以团购的方式给机长、空姐购买航空意外险 。当然，也会有部分保险公司向机长、空姐等售卖航航空意外险，赔付的金额差不多，但是保费肯定比普通乘客的贵很多 。
商业保险不管是飞行员，还是空乘人员，虽然属于保险公司不愿意接待的高风险职业，但是飞机依然是这个世界安全指数最高的交通工具！
所以 ， 很多人机长和空姐都会给自己购买一份商业保险，包括寿险，意外险（包含航空意外险），重疾险等！虽然个别项目保费会比较贵，但是保额都在几百万以上！一旦发生空难 ， 叠加在一起甚至可以达到1000万元 。
工亡赔偿金发生空难，意外身亡，但与大部分旅客不一样的地方是，机长和空姐属于在工作时间意外身亡，航空公司应该按照工亡的标准，给与相关遇难者家属相应的赔偿 。而且这笔赔偿，区别于航空意外险和航空公司的责任赔偿 。
举个例子，一名空姐平均每月薪资为10000元，老公正常工作，家中还有一名60岁的老人和一个9岁的儿子，如果她在这场空难中不幸去世！
根据《工伤保险条例》的规定，她的家属会获得三项补偿款:
第一项，丧葬补助金：赔偿额度为6个月的上年度本地区职工月平均工资；这一项至少在5-6万元；
第二项，供养亲属抚恤金：老人和孩子每月可以分别能领30%（每月薪资），也就是3000元 ， 配偶每月也可以领30%，也就是3000元 。而领取年限 ， 以当地社保局规定为准 。
第三项，一次性工亡补助金：具体数额为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍 。这一项为47412×20=948240元 。
也就是说，一般情况下，无论是空姐还是机长，他们的家属至少可以获得100万以上的工亡补偿金 。
写在最后当然了，如果最终的事故调查报告结果是因为飞机设计缺陷或者其它质量问题造成的空难，那么不管是空姐，机长还是旅客的家属，也可以起诉波音公司，获得相应的赔偿，只不过这将是一个漫长而繁琐的过程，而且希望非常渺茫！
相关经验推荐
- 《向风而行》圆满杀青 实力团队诚意献礼大国航空梦
- 国航主要有什么机型
- 国航ca4519是什么飞机
- 国航托运宠物
- 大便次数多是怎么回事 成人大便次数多是怎么回事
- 中国国航元旦起全面恢复国内航班正常餐食配备
- 大空难？大空难电影
- 大连57空难？大连57空难原因
- 胎教真的有用吗
- 高血脂的饮食禁忌