结合李想在微博提到，理想车主里，BBA用户排名前三，再对上BBA车主画像，理想汽车有相当一部分是土豪，也就并不奇怪了 。
理想的定位能赢吗？
在2022年一季度的财报电话会里，理想管理层提到，到2025年，有孩子的家庭仍然是理想汽车的核心用户 。因此，理想汽车会继续关注20万到50万的价格区间，同时 ， 理想将向上扩展至全尺寸市?。蛳吕┱怪林行褪谐?。
用户思维，产品定位，极致单品，社会化营销，利用行业认为过时的增程式技术 ， 理想取得了不小的成功 。作为互联网创业者，起码从产品角度，李想是互联网思维征服用户的一个典型案例 。
而且，在新能源领域，国产汽车的品牌已经不输外资品牌 。
2022年10月30-45万国产
新能源车型销售量（单位：万元）
文章插图
数据来源：乘联会 陆玖商业评论整理
根据上图，可以看出，在中高端车型，国产车的销量也非常可观 。比亚迪汉的六个月销量达到16.32万，陆玖商业评论经统计，特斯拉最畅销的Model Y销量为15.79万 ， Model3仅为6.77万台 。如果看10月份的数据，比亚迪汉、唐排在一二名 ， Model Y排在第三，而极氪001、问界M5排在四五位，国产汽车已经越来越被人们所接受 。
如果理想继续往下延伸 ， 推出中型SUV，三四线的小企业主，也许会是理想汽车的下一个主要群体 。
过去几年，蔚小理等国产品牌新能源汽车抢得了先机，但是，随着合资品牌的投入 ， 他们都要面临一波冲击 。在上游供应和生产上，以及资金上，传统车企有更大的优势 。对于国产品牌来说，如何找到自己的定位，在一个点上做到极致 ， 是一条与传统势力竞争的突围之路 。
在这方面，定位“奶爸车”的理想汽车 ， 似乎是一条正确的道路 。理想汽车官方曾表示，在2025年之前，公司的核心用户仍然是家庭 。
【理想汽车，最终收获的竟然是“土豪”】不过，对于李想来说，纯电平台是理想的下一个门槛 ， 增程式技术不会是行业的未来 。买过电动平台这个门槛之后，理想才算真正稳了 。
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