裁员、换帅、造车,小米难成真高端( 二 )


纵观国产手机,先不说华为 , 其他价格高的产品核心技术无非都离不开与高通等合作,自主方面还没话语权 。
解决方案在哪?
从芯片到系统,要想突破现在还有难度,但高端并非只是更好的芯片和最定制的系统,还可以是更加外联的智能场景突破 。
只是,目前国产手机依然在性价比上竞争,做一块钢板的艺术,还没有真正形成智能场景生态的有效拓展,其外联也不过是一个APP和各种自家智能产品的数据交互 。
小米这几年的涨势和落寞,某种程度上并非对标苹果的成败,而是分割华为的得失问题 。
华为暂时缺席这两年,小米,ov,包括荣耀,实际上算是一块吃掉了华为留下来的市场份额,但从排名看 , 算是轮流坐庄,谁也不能保证绝对的优势 。
其根本问题,在于性价比上的差异太?。苣研纬删杂攀疲?自然份额切割上你方唱罢我登场,整体依然是个组装机模式,很难真正黏住用户 。
至于对标苹果,本身也有点像个笑话 , 只是个营销 。
就其所以,苹果的忠诚度之所以稳定,就在于其系统的独特和芯片的自给自足,这是其独家护城河,同时在体验上尽管近年来没有了颠覆式创新,但整体依然高过安卓系统 。
这些都是小米所不具备的 。
或许,当下最有希望成为“全村的希望”,只有华为 。
只是,鸿蒙目前依然还是在高仿状态下,很难真正达成破局 , 只是勉力维持中 。
不过,可喜得失 , 国产手机厂商都在进行跨界,试图形成有效地外联智能生态 , 如果真正实现突破和对智能场景的开荒,就可能达成追赶和解锁卡脖子 。
雷军如此奋力的去造车,或者真相就在于此 。
【裁员、换帅、造车,小米难成真高端】

相关经验推荐