回购股份曾“食言”
这并非哈工智能下半年来首次受到深交所关注 。11月07日，深交所向哈工智能发出监管函，指出其此前回购公司股份的计划最终搁浅 。
2021年4月，哈工智能曾经披露，公司拟以不少于3000万元人民币、不超过6000万元人民币通过集中竞价回购不少于248.13万股、不超过496.27万股的社会公众股 ， 回购股份期限为随后12个月 。
但是到了今年3月，哈工智能称将延长回购期限至10月24日 。10月25日，哈工智能最终披露截至24日收盘，公司累计回购股份17.34万股 ， 支付总金额约为99.95万元，远未达到承诺的回购资金总额下限3000万元人民币 。
资料显示，哈工智能成立于1991年10月 ， 前身为蜀都A，上市于1995年，期间业务曾发生多次变化 ， 从电子通信设备到纺织、包装材料甚至房地产 。2017年初，乔徽、艾迪以32.4亿元受让29.90%股权，成为实控人，并将公司更名为哈工智能，收购多家设备制造企业 ， 发力工业机器人领域 。
最新财报显示，哈工智能2022年前三季度营收10.19亿元，同比下滑13.59%；“扣非”归母净利润为5.16亿元，同比降幅达329.03% 。
目前，哈工智能的主要产品为“多车型柔性车身生产解决方案”和“汽车白车身焊装自动化装备”，高端装备智能制造营业收入占总营收的89.14% 。
有制造业人士向时代周报采访人员指出，哈工智能近两年的智能制造布局，客户多以汽车设备制造厂商为主，而传统汽车产业低迷，受到疫情影响很大 ， 不少新建项目产线亏损、停工，从智能制造出发，哈工智能目前开拓医疗、军工等应用市场是明智的做法 。
在2022年半年报中，哈工智能表示，各业务板块均受到“新冠疫情”不同程度的影响 。其中工业机器人应用板块原材料交付延期导致成本增加，项目延期交付导致收入确认延迟，公司现金流持续紧张 。
2020年、2021年和2022年前三季度，哈工智能的“扣非”归母净利润分别约为-0.85亿元、-6.23亿元和-5.16亿元 。
以三季报来看，哈工智能2022年整体业绩可能陷入更大的亏损，急需在业务上找到新出路 。在业绩“隆冬”之中，哈工智能的高管、董事“大换血”能否给公司带来正向收益呢？一切拭目以待 。
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