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被苹果扼杀在襁褓中的项目有不少 ， 但AirPower肯定是最令人惋惜的一个 。 严格来说 ， AirPower已经半只脚出了娘胎 ， 但最终只能落得个无疾而终的下场 。 就像小米的MIX Alpha一样 ， 苹果AirPower作为已经发布的产品最终却无法上市开售 ， 这款曾令人期待不已的关键手机配件只能存在“如果的世界之中 ， 确实令人遗憾 。
为什么说AirPower的失败令人惋惜？除了“已经发布但未能开售”这一点外 ， 更重要的是AirPower在理想状态下的使用价值 。 在原来的设计中 ， AirPower能够同时给多款苹果设备充电 ， 比如说iPhone和Apple Watch ， 更好地发挥无线充电功能的实用价值 ， 提升苹果生态内设备的使用体验 。
AirPower宣布取消上市后 ， 苹果并未能够推出类似的产品进行补位 ， 后续推出的无线充电产品如MagSafe充电磁贴等虽然也有闪光之处 ， 但在苹果生态中的使用体验还是不如AirPower 。
不过 ， 这或许是个好消息：彭博社的报道指出 ， 虽然AirPower没了 ， 但“苹果仍在研究短距离和长距离无线充电解决方案 ， 希望做出一种能够同时为多个产品充电的充电器” 。 换言之 ， 即使苹果无法让AirPower来到市场上 ， 但他们依然希望能够推出类似的产品以提升用户体验 。
虽然我们等不来AirPower ， 但更好的充电体验始终是有盼头的 。
AirPower是如何让苹果束手无策的？强如苹果还有搞不定的事情？对大多数用户来说 ， 这似乎是“不可思议”的 。 但事实就是如此 ， AirPower最终难产的原因也没有那么多的阴谋论 ， 只有一个“太难了” 。
倒不如说 ， 是苹果对AirPower和当下的技术有了不切实际的要求 。 在苹果计划中 ， AirPower作为“划时代的配件”具备同时给多个设备充电的能力 ， 给人的感觉就像是一艘航空母舰 ， 而我们的iPhone、Apple Watch等就像是停在航母甲板上等待补给的飞机们 。
无论是当时还是现在 ， 这个设想都是“划时代” ， 甚至说“前无古人”的 。 虽说市面上也的确有一些充电板可以实现“多设备同时充电” ， 但AirPower在理想中要做到“产品随便一放就能充电” ， 而不需要放到特定地方 。 不过 ， 别的厂商做不到AirPower那样惬意的原因 ， 也是AirPower难产的原因 。
“苹果搞不定发热 。 ”
大体来说 ， 如果AirPower真的要像预想那样“随便一放就能充电 ， 而且还同时支持多款设备充电” ， 那就需要在底座里埋下大量的无线充电线圈 。 同时 ， 还得要求这些线圈同时马力全开地工作 ， 才能实现上述需求 。 而实际情况是 ， 苹果发现当一个设备中埋下这么多的线圈 ， 一旦设备开始工作那热量就压不住了 ， 在后期的开发中苹果甚至加入了主动散热系统（风扇） ， 但依然无法解决上述问题 ， 只能于2019年宣布作罢 。
在苹果之外 ， 三星也推出过类似的充电设备 ， 2020年底推出的“三合一无线充电板”部分实现了AirPower的功能 ， 比如说可以同时给三款设备无线充电 ， 但由于不同的设备只能放在对应的充电区域（比如说手表就只能在手表区域充电） ， 所以在具体实现上和AirPower的构想仍有不少差距 。
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