1、世界十大发动机品牌排行榜汽车发动机排名前十如下：
宝马共获得了33次沃德十佳发动机称号，宝马是获得沃德十佳最多的品牌，其中最具代表的是宝马i3搭载的宝马127 kW同步电机，宝马340i、宝马M240i搭载的宝马B58涡轮增压直六发动机等 。
通用共获得了30次沃德十佳发动机称号，通用旗下的发动机也是以大功率为主，目前通用旗下最知名的发动机是Ecotec系列 ， 技术水平在全球都是顶尖的 。不过通用的发动机在中国并不常见 ， 所以通用排名前三，也是受到了很多争议的 。
福特共获得了29次沃德十佳发动机称号，福特的发动机在国内还是很少见的，福特研发的大多都是大功率自吸发动机，在美国还是非常受欢迎的 ， 比如它的2.3L直四发动机、2.7T V6发动机、5.0L V8自然吸气发动机等等 。
大众共获得了26次沃德十佳发动机称号，大众发动机能获得这么多次沃德十佳，还是挺让人意外的，不过作为一个全球影响力最大的品牌 ， 大众的底蕴还是非常深厚的 。而大众的2.0L发动机近两年口碑不佳，也是给大众带来不少负面影响，并且与之匹配的双离合也是问题不断，造成了大众发动机的口碑出现下滑 。
日产共获得了17次沃德十佳发动机称号 ， 日产成为了日系品牌里面获得沃德十佳最多的品牌，很多人都认为丰田和本田的发动机是日系里面最好的，殊不知日产的发动机也是非常出色 。
本田共获得了16次沃德十佳发动机称号 ， 本田的发动机跟丰田一样都十分有名，尤其是本田研发的2.0L自然吸气直列四缸发动机，更是获得了多项技术大奖，而本田雅阁和本田思域等车型，也都搭载这款发动机 。
7、克莱斯勒 。
克莱斯勒共获得了14次沃德十佳发动机称号，克莱斯勒是美国三大汽车品牌之一 ， 旗下的发动机也是非常不错 ， 尤其是它研发的V6发动机，更是为其获得过多项大奖 。
丰田共获得了12次沃德十佳发动机称号，丰田的发动机非常知名 ， 全球很多汽车品牌都在与之合作，而丰田的阿特金森循环技术是目前最先进的发动机技术之一，燃烧率也非常高 。
9、马自达 。
马自达共获得了10次沃德十佳发动机称号，马自达的发动机非常有名，名气甚至是盖过了马自达汽车 ， 所以有人调侃马自达说它的主业是发动机，汽车只是个副业 。马自达发动机的创驰蓝天技术，非常先进，燃烧率几乎是目前批量生产发动机里面最高的了 。
10、奔驰 。
奔驰共获得8次沃德十佳发动机称号，奔驰在品牌力方面非常强大，而在发动机方面，奔驰的优势并不是非常明显，不过奔驰的AMG系列发动机 ， 各方面都非常不错 。
此次公布的发动机质量排名中，宝马、通用和福特排名前三还是存有争议的，而本田汽车仅仅排名第6位 ， 丰田排名更是令人意外，而其他未上榜的品牌有现代汽车获奖5次、斯巴鲁获奖4次 ， 保时捷获奖3次，沃尔沃获奖2次，菲亚特获奖1次 。另外 ， 国产车在发动机技术方面也有很大突破，不过要想和这些发动机巨头相比，还是存在着很大差距的 。
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2、涡轮增压器十大品牌霍尼韦尔、康明斯、博格华纳、三菱重工、石播、加勒特、湖南天雁、宁波天力、霍克塞尔、潍坊富源 。
涡轮增压器经常处于高速、高温下工作 ， 增压器废气涡轮端的温度在700-900℃，增压器转子以几万转到二十多万转的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，除了平时开车要注意以外，选择一个好的增压器也是必不可少的 。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量 。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸 。
当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了 。
没有什么10大品牌或者说对于一辆特定的车没有这个说法只有原厂和非原厂的区别
涡轮增压器生产商世界5大：
霍尼韦尔博格华纳三菱石川岛霍尔赛特
国内2大国有企业： 湖南天雁宁波天力
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3、全球十佳发动机排名全球十佳发动机排名是宝马3.0T（B58）涡轮增压直列6缸发动机、福特5.0升V8发动机、日产2.0TVC-Turbo可变压缩比发动机、雪佛兰6.2LOHVV8发动机、福特3.0T DOHC涡轮增压柴油发动机、菲亚特-克莱斯勒3.6升双顶置凸轮轴PentastarV6直喷汽油发动机、现代120千瓦燃料电池/电力系统、本田2.0升阿特金森循环i-VTEC发动机、现代150千瓦纯电力系统、丰田2.0L阿特金森循环发动机双电机混合动力系统 。
1、宝马3.0T（B58）涡轮增压直列6缸发动机
宝马3.0T（B58）涡轮增压直列6缸发动机沃德十佳已经发布多年，而宝马发动机获得了34个十佳发动机奖项 。2016年，搭载全新发动机的B58直列六缸荣获当年十佳发动机奖 。在宝马升级现有模块化发动机后不久，新的B58TU出现了 。
在测试过程中，新X5的动力表现相当完美，而百公里油耗始终在11.7升以下 。
2、福特5.0升V8发动机
福特的大排量自然吸气发动机是本沃德十佳发动机的常 。这一次，2019款福特的5.0升V8车型依然盘蹈前十 。去年的V8车型和今年的V8车型虽然排量都是5038ml，但并不是同一个发动机 。新款车型气缸直径加大，冲程缩短，峰值扭矩不变，但最大功率提升至480马力 。
3、日产2.0TVC-Turbo可变压缩比发动机
VC-Turbo是近年来最具颠覆性的发动机 。可变压缩比技术使四冲程发动机进入了一个新时代 。可变压缩比意味着发动机可以在动力和油耗之间切换，不仅省油 ， 而且爆发力非常强大 。民用发动机最先进的技术，在VC-Turbo上就能看出来 。
4、雪佛兰6.2LOHVV8发动机
雪佛兰V8大排量汽油发动机内部代号为L87，替代L86作为通用旗下皮卡、SUV、面包车的动力系统 。这种发动机可以提供强大的扭矩输出，制造成本低 。但是不能满足能耗的要求，而L87可以更好的监控发动机工况，可以根据情况关闭气缸 ， 达到节油减排的目的 。
5、福特3.0T DOHC涡轮增压柴油发动机
上一次进入沃德十佳榜单的柴油发动机是菲亚特克莱斯勒集团的3.0升柴油发动机，而今年的福特3.0升V6涡轮增压柴油发动机也是在欧洲设计和制造的，并采用了大量锻造工艺来提高强度和降低自重 。提高了发动机的响应速度；使其扭矩更强，油耗更低 。
6、菲亚特-克莱斯勒3.6升双顶置凸轮轴PentastarV6直喷汽油发动机
菲亚特-克莱斯勒集团的3.6升DOHCPentastar V6汽油发动机自几年前问世以来，已经获得了各种奖项 。至于获奖原因 ， 也很简单：动力输出好，平顺，扎实 ， 便宜，适合成为各种大型车的入门级动力系统 。
7、现代120千瓦燃料电池/电力系统
燃料电池已经成为新能源汽车的一个趋势，长城汽车已经开始布局氢燃料电池 。但现代汽车的燃料电池技术是行业领先水平，最大续航里程612公里，加满气的时间也只有5分钟 。值得注意的是 ， 氢燃料电池汽车需要配备更大的气罐或其他储能设备，但这不会影响Nexo的乘坐和存储空间 。
8、本田2.0升阿特金森循环i-VTEC发动机
雅阁混动车型搭载的本田2.0L阿特金森循环发动机，可以说是目前汽车行业口碑和品质都非常优秀的一款 ， 本田的汽车发动机也是全球公认的故障率最低的 。本田这款发动机的热效率最高可达40%，在热效率上仅次于丰田凯美瑞混动搭载的发动机（41%） 。
9、现代150千瓦纯电力系统
Kona燃油版在国内命名为ENCINOAngsino 。但是在中国没有卖 。这款Oncino动力电池为64kWh锂离子电池组，驱动系统为150kW永磁同步电机 。最大功率150Kw ， 最大扭矩390nm.值得注意的是，现代Encino纯电动版在EPA测试循环中的续航里程高达415km 。
10、丰田2.0L阿特金森循环发动机双电机混合动力系统
2018年，丰田新一代凯美瑞的2.5升汽油发动机-电机混合动力系统以41%的超高热效率征服了评审团，M20A-FXS的小排量2.0升汽油发动机凭借出色的表现登上舞台 。优化热效率管理系统和传动系统，最终使搭载这套动力系统的雷克萨斯UX250h拥有出色的动力性能和极低的油耗 。
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4、世界主要涡轮增压器的品牌有哪些对于一楼的排名真叫人大跌眼镜：
排名前两位没有问题后面还有IHI、三菱等等国外品牌 ， 他们确实更有竞争力 。但是对于自主品牌的实力也已经比较完善 。对于自主品牌的排名我个人建议是这样的：
湖南天雁：湖南天雁毕竟是国有企业，技术的积累还是可以的 。
康跃科技：康跃目前技术处于飞速发展的阶段，他每年对研发的投资的份额比目前国内的任何一个增压器厂家 ， 起步晚一点，但是每天都在进步 。目前遍布国内的各大主机厂 。
宁波天力：天力的增压器虽然依托于70所，但是最近两年没有太大对技术和设备的投资比较落后 。
潍坊富源：富源目前依托于玉柴，增压器全部模仿的盖瑞特的 ， 目前模仿的还可以，但后续力量肯定不足 。
国内较好的也就这四家，至于博基隆、金信达等等，在主机厂基本都没有配机主要的零配件也就是所谓的二级市场 。
以上主要是根据目前国内绝大多数的主机厂对增压器的使用情况的个人观点 。像潍柴、玉柴、福田、朝柴、大柴等各大主机厂 ， 主要考虑车机以及工程机械 。目前还没考虑汽油机 ， 国内汽油机几乎为零 。
最有名的涡轮增压器公司：
Honeywell:Garrett
Borg Warner:Schwitzer, KKK
Holset(Cummins)
Mitsubishi
Toyota
霍尔塞特增压器，宁波天力增压器，湖南天雁增压器，霍克塞尔增压器 。
为了保证增压器的正常工作 ， 使用中应注意以下几点：
世界五大增压器：
霍尼韦尔（美国）、博格华纳（美国）、石川岛（日本）、三菱（日本）、霍尼赛特（美国） 。
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5、十大涡轮增压器品牌十大涡轮增压器品牌是BorgWarner博格华纳，Garrett盖瑞特，三菱重工，富奥石川岛FIT，BMTS ， Cummins康明斯 ， Continental大陆，天雁TYEN，康跃，富源 。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量 。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸 。
【日产涡轮增压机品牌排行榜,世界十大发动机品牌排行榜】离心式压气机与涡轮组合成一个整体 ， 称为涡轮增压器 。它与燃气轮机的主要差别在于：这个机组不设燃烧室及相应的系统，涡轮是利用往复式内燃机的排气能量工作，而且它的离心式压气机提供的压缩空气作为往复式内燃机的充量 。涡轮增压器中压气机叶轮与涡轮装配在同一根转轴上称为转子，置于同一转子轴上且一同转动的尚有密封件及承推片等 。
