马斯克在邮件中透露了此次裁员的原因：一方面来自税收优惠退坡带来的降价压力，因为届时美国的税收减免将再次下降一半，将导致特斯拉的汽车价格提高1875美元 。到2019年底，优惠政策彻底结束 。另一方面 ， 由于2018年的大幅裁员，影响了Model3的生产，于是重启大规模招聘，然而马斯克表示 ， “去年增加了30%，这超出了我们可负担的能力” 。
值得一提的是 ， 马斯克喜欢裁员不分基层员工还是高管 。
2008年，马斯克出任CEO不久便对特斯拉的人事去留进行调整 。因为汽车成本控制方面出现分歧，2008年1月特斯拉的两位创始人马?。掠肼砜耍砟唤夤停糠指吖芤菜嬷肟?。
前员工曾透露：“特斯拉的副总裁是一个高危职业，因做事方式与马斯克产生冲突主动离职，甚至被开掉的高管已经有几十位了 。”
据财经报道，一位特斯拉前员工爆料，曾经有两个HR副总裁因工厂经常有工人受伤被开除 ， 但工厂受伤事故可能是因为新人太多或者设备不熟悉 。
马斯克的观点是，只要有类似事故发生，就是HR没有尽到职责 ， 需要有人对此负责 。
而在马斯克创建的另一家公司SpaceX火箭发射失败时，他曾一次把一个部门的人都裁了 。尽管最后发现失败原因是供应商零部件导致的，但一颗火箭发射耗资上亿美金，如果火箭发射之前没有及时发现 ， 他认为该团队应该为此负责 。
对于裁员经常“挂在嘴边”的马斯克，现在这次新一轮裁员 ， 看来确实不足以大惊小怪 。
祸不单行
马斯克的“任性”成就了特斯拉 ， 但也多次致使特斯拉于困境 。
美国经纪公司Miller Tabak的首席市场策略师马特·马利（Matt Maley）在接受《福布斯》网站采访时表示：“投资者现在可能最想要的就是，希望马斯克闭嘴 。”
在宣布裁员导致股价的第二天，马斯克在社交平台上回答投资者问题时表示：“未来12个月特斯拉员工总人数仍将增加 ， 但领取固定薪酬的员工数量将持平 。”
即便如此，也无法改变特斯拉股价暴跌的事实 。
5月24日，特斯拉盘中股价一度跌到620.57美元 ， 创下近一年以来新低，总市值已仅存6508亿美元 。相较于6个月前历史高点的1243.49美元，特斯拉半年股价暴跌近50% ， 近乎“腰斩” ， 市值蒸发6453亿美元，约合4.3万亿人民币 。
截至2021年底，马斯克约持有特斯拉21.2%股份，照此计算，其半年损失9116亿人民币身家 。
不过马斯克依然是世界首富 。
“皇后杀了皇后，首富背刺首富”，现世界首富还陷入和前世界首富的摩擦中 。
此前，马斯克在社交平台发文称，“比尔·盖茨一边声称要帮助解决全球变暖问题，一边以数十亿美元做空特斯拉 。”
马斯克还表示，比尔·盖茨一开始做空特斯拉的仓位仅5亿美元 ， 但随着特斯拉股价上升，比尔·盖茨现在需要15亿美元至20亿美元才能平仓 。
根据数据提供商Ortex的数据显示，截至5月26日美股收盘，做空者今年以来从以科技股为主的纳斯达克100指数上获得了625亿美元（约合人民币4170亿元）的已实现和未实现收益 。其中 ， 特斯拉的空头收益达82亿美元（约合人民币546亿元） 。
针对马斯克的控诉，前世界首富、微软联合创始人比尔·盖茨近日在采访中做出回应：“做空特斯拉股票的人没有以任何方式拖累或伤害他 。”
马斯克无奈在该报道的推文下回复了一声叹息 。
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