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百余项科技成果，千亿元投资，长城汽车全方位布局引资本市场聚焦

当前 ， 汽车产业向智能化、新能源转型已经成为行业明确趋势 ， 随着相关新兴技术的不断发展 ， 势必将带来全新的经济增长点 ， 从而受到资本市场的更多关注 ， 聚焦智能化与新能源两大方面也将成为未来几年的主要投资逻辑 。
在这样的大背景下 ，长城汽车
在科技节期间针对自身企业变革、研发投入、技术创新等方面发布的诸多战略与举措 ， 也成为了自主品牌赢战产业转型的“满分答卷” 。
超1.2万人股权激励 以全面变革加速转型
汽车产业变革大势所趋 ， 更加需要汽车企业快速转型 ， 改变甚至颠覆传统的组织结构与经营理念 。 对此 ，长城汽车
通过“企业大变革” ， 推动实现以用户为中心 ， 全方位、全领域创新的“用户大运营” ， 构建企业与用户共同经营的全新价值体系 。
目前 ，长城汽车
已经形成了“强后台、大中台、小前台”的3.0版本组织架构 ， 在强后台中通过优质技术、机制质量、人力资源政策、战略布局、资本运作等积累 ， 构建长城汽车
全方位领先的坚实基础 ， 以面向用户的小前台为核心 ， 大中台随时给予及时补给和支援的形式 ， 形成“一车一品牌一公司”的组织形态 ， 打造出了若干个运营组织 。 在这样的组织架构下 ， 每一个小前台组织 ， 都能依托数字化技术 ， 精准敏捷地链接用户 ， 从而实现商业模式的重构 。
除了在组织架构层面上的整体升级 ，长城汽车
还聚焦到人才的激励与创新 。 在2020与2021两年期间 ，长城汽车
连续实施两期股权激励计划 ， 授予对象超过1.2万人 ， 成为汽车行业A股历史上 ， 范围最广、人数最多的股权激励 ， 实现了各职务层级、各业务领域、各关键岗位的全覆盖 。 与此同时 ，长城汽车
在人才创新方面还通过“万人计划”和“全球人才活水计划” ， 在汽车和互联网等科技领域吸纳大量全球各地的优秀人才 。
百余项科技成果，千亿元投资，长城汽车全方位布局引资本市场聚焦
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长城汽车
实现员工向“合伙人”转变
1000亿投入 全球化布局 深入研发赢战未来
在人才全方位培养与激励的推动下 ，长城汽车
研发布局的版图也在不断扩大 。 目前已经构建了以中国为核心 ， 涵盖亚洲、欧洲、北美的“七国十地”研发布局 ， 形成了15000余人的研发队伍 ， 其中海内外专家400余人 ， 保定总部8000人左右 。 为了满足未来软件定义汽车的需求 ，长城汽车
当前同时拥有产品数字化中心、毫末智行、仙豆智能、诺创科技4个智能化组织 ， 拥有规模超过3000人的软件团队 ， 未来还将达到1万人 。
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长城汽车
在研发方面具备诸多优势
未来五年 ，长城汽车
为了确保在新能源与智能化领域的技术领先优势 ， 累计研发投入还将达到1000亿元 。 在纯电动、氢能、混动等新能源领域 ， 提升“绿能”应用 ， 加快从低碳到零碳的步伐 。 在智能化领域着力于自动驾驶的低功耗、大算力芯片和碳化硅IGBT等关键核心技术 ， 以及现代传感、信息融合、人工智能等方面 ， 赋能软件和硬件的交互融合 ， 为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品 。
百余项科技成果，千亿元投资，长城汽车全方位布局引资本市场聚焦
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未来五年累计研发投入1000亿元
正如中国人民大学经济学博士、清华大学经济管理学院博士后、东吴证券
首席经济学家任泽平认为：“中国经济正站在新周期的起点上 ， 未来最好的投资机会就在中国 。 在当下的变局之中 ， 以长城汽车

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