百余项科技成果,千亿元投资,长城汽车全方位布局引资本市场聚焦( 二 )
为首的国内自主品牌正面临历史性重大机遇 。 ”长城汽车
以新能源与智能化领域的深入布局为抓手 , 紧抓蕴藏其中的全新机遇 , 为未来发展提供了更多的可能与空间 。

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中国人民大学经济学博士、清华大学经济管理学院博士后、东吴证券
首席经济学家任泽平
112项技术成果 从技术优势实现企业领跑
目前 , 以新能源、互联网、大数据、人工智能新技术的广泛应用 , 使汽车产业正在成为全球新一轮产业竞争的“制高点” 。 而技术领域优势 , 正是抢占发展高位的重要基础 。
在本次科技节中 ,长城汽车
不仅展示了112项技术成果 , 进一步巩固了自身在行业中技术领先的优势地位 , 更通过咖啡智能2.0全面升级 , 以“智慧、智联、智驾”为开发导向 , 将全新电子电气架构、智慧线控底盘作为核心 , 进行智能座舱、智能驾驶、智能服务3大智能升级 , 实现了由感知智能正式步入认知智能时代的更高跨越 。
其中全新电子电气架构以用户需求为导向 , 采用SOA理念 , 开放标准API接口 , 支持功能可生长和车云一体化 , 是融合功能体验创新 , 软件平台化开发 , 形成便于开发、维护、灵活扩展、体验升级、创新营收的可生长智能架构 。 目前已进入产品开发阶段 , 将率先搭载到全新的电动、混动平台 , 并陆续扩展到全系车型 。
智慧线控底盘采用的4轮EMB制动技术 , 完全颠覆传统 , 实现全球首个量产 。 电子机械线控转向系统更是是全国首个支持L4+自动驾驶的线控转向技术 。 在诸多行业首创技术的加持下 ,长城汽车
智慧线控底盘成功打破技术壁垒 , 成为了一个划时代的智能底盘技术平台 , 一次颠覆性的底盘技术革命 , 未来应用前景十分巨大 。

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长城汽车
智慧线控底盘直面L4级及以上自动驾驶
除了全新电子电气架构、智慧线控底盘的全面革新外 , 在智能座舱 , 智能驾驶 , 智能服务的三大智能升级 , 同样将进一步赋能长城汽车
未来发展 。 智能座舱提出“1+2+N”出行空间设计架构 , 打造下一代第三空间 , 并基于智能网联拓展IOT生态 , 构建强大的长城汽车
智慧网 。 智能驾驶方面 ,长城汽车
推出了目前全球量产的最高算力自动驾驶计算平台ICU3.0 , 搭载全球首个全固态 , 无任何旋转部件的激光雷达 , 其量产车型将于2022年第二季度正式交付 , 并达到限定场景L4级自动驾驶能力 。

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长城汽车
咖啡智能2.0升级发布会
随着企业转型、研发投入及技术升级的全方位变革与布局 ,长城汽车
也将进一步收获资本市场的视角聚焦 。 正如海能金融研究院首席投教吴剑认为 , “长城汽车
目前市值超过3000亿元人民币 , 这也是资本市场对于其转型成功的一种预期 , 如果转型成功 , 未来的市值成长空间将不可限量” 。
在新兴技术不断升级的背景下 , 汽车产业智能化与新能源领域逐渐步入变革深水区 ,长城汽车
未来将继续加快向绿色可持续、汽车智能化转型 , 以科技创新为先导 , 进一步“打赢中国、走向全球”的远大目标 。
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