harmonyos|“假洋鬼子”要被雷布斯吞并？小米造车正在推进( 二 )
其实 ， 收购宝沃仅仅是开始
依照小米造车的规划 ， 将在2024年推出首款车型 ， 并于随后的三年内每年推出一款新车型 ， 三年内累计销量达90万辆 。 这就意味着小米需要保证至少年产30万辆才能达到需求 ， 而宝沃工厂的年产能 ， 仅仅是18万辆 。 巨大的缺口 ， 也就意味着小米收购宝沃仅仅是开端 。 至于后续 ， 以小米的财力而言 ， 很有可能会自建工厂 。
另外 ， 在今年的8月25日 ， 小米还发布公告称 ， 拟斥资7737万美金收购深动科技自动驾驶技术公司 。 另外 ， 国内知名的激光雷达制造商禾赛科技也获得了小米的D轮融资 。 这就意味着 ， 小米不仅仅要进军汽车领域 ， 更要进军自动驾驶领域 。
收购濒临破产的宝沃 ， 总得来说是一件百利无一害的事儿 ， 对于小米来说 ， 可以很轻松的获得造车资质 。 而对于社会而言 ， 可以减少因企业破产所带来的失业率、土地闲置、建筑垃圾等问题 。 作为财大气粗的小米 ， 到底能在汽车圈中卷起怎样的风浪 ， 能否成为一匹新晋的黑马？让我们一起拭目以待吧 。
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