同城货运下半场,货运巨头未来靠精细化争天下( 三 )
从货主端来说 , 货主除了要求货运价格清晰之外 , 对货运服务本身的体验也有着更高的要求 。 当前很多平台为了吸引用户大打补贴战 , 结果就是平台补贴很多 , 但用户留存度却很差 , 另外高补贴之外司机的利润被压缩 , 导致司机端服务体验下滑 , 导致线上货运行业评价不好 , 进而又影响到货主端的消费 , 进而形成了恶性循环 。 因此对于货主端来说 , 除了清晰的定价之外 , 还需要平台提供专业性强的特色服务 。
最后 , 从监管层来说 , 无论是货车司机的“疲劳驾驶”还是补贴战等等 , 都在一定程度上对既有的行业竞争造成一定冲击 , 在监管层屡屡出手约谈之下 , 平台或将被迫丢掉过去拼营销的老路 , 转而强化运营来提升平台的效益 。 总的来说 , 接下来货运平台走向精细化运营都将是大势所趋 。
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