从生态场景建设,看“汽车之家”的创新与野望
文 | 曾响铃
来源 | 科技向令说
近日 , QuestMobile发布了《中国移动互联网2021半年大报告》(以下简称报告) 。 报告指出 , 截止到2021年6月 , 中国移动互联网月活跃用户规模达11.64亿 , 相比今年3月的11.62亿仅增长约200万 , 同比去年同期增速已大大放缓 。
这一数据表明 , 中国互联网发展30年 , 在取得一系列成就之后 , 我国网民数量趋于饱和 , 流量红利几乎已经消失 。
报告同时指出 , 2021年上半年 , 在流量增长放缓的大环境下 , 垂直领域玩家围绕服务场景深化布局 , 用户代际变迁又为品牌和产品发展释放了新机遇 。
QuestMobile列举了五个垂直领域玩家代表 , 包括美团、58、携程、汽车之家和链家 。 在这几大玩家中 , 又有一个玩家在流量红利消失、行业下行、线下消费依赖性强这三大阻力中脱颖而出 , 成为报告的重点研究对象 。

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据QM发布的2021年半年度全景生态流量TOP榜显示 , 汽车之家生态月活用户逆势增长到近3亿 , 在众多行业玩家中冲入前三 , 名列汽车服务行业第一 。

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一、行业疲软、流量见顶 , 汽车之家如何实现“二次生长”?
在人口红利见顶的当下 , 互联网平台用户增速放缓变得极为普遍 , 各大平台寻找“二次生长”的诉求路人皆知 , 不过能得偿如愿者不多 。
一些平台实现“二次生长”的原因大抵有两方面 , 一是捕获了新人群 , 如拼多多借助iPhone、戴森等高价产品补贴 , 争取一二线用户 。 二是提供了新体验或增加新场景 。 如快手在用户瓶颈期 , 通过推出类似抖音的全屏体验;美团通过收购摩拜、推出打车服务 , 补足本地生活中的出行场景 。 汽车之家实现“二次生长” , 可以聚焦到两大因素 。
第一 , 精准洞察年轻用户需求 , 汽车之家变了 。
以最近的汽车之家APP改版为例 , 改版后的汽车之家在品牌内核、产品风格、互动方式和内容呈现等全面年轻化:升级后品牌Logo和吉祥物更显年轻化;年轻人喜欢的视频化内容得到加强 , 提供了诸如视频沉浸式体验;建立了以用户为中心的千人千面智能推荐体系等 。 汽车之家一改以往的老派风格 , 变得越来越年轻 , 越来越懂用户 。

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当然 , 产品的更新迭代只是一个方面 。 汽车之家更大的尝试 , 在于通过打造跨行业IP , 主动吸引跨界用户和年轻人聚拢 。
汽车之家从2019年开始首创818全球汽车节 , 包含新消费论坛、网上车展、线下百城车展等诸多项目 , 最燃爆点是与湖南卫视联手推出的全球首场汽车主题晚会——“汽车之家818全球汽车夜” , 如今已成为车友必看的“车晚” 。 通过晚会场景将汽车与娱乐两种业态融合 , 汽车之家打造了汽车营销的新方式 , 开创了一个新的汽车产业业态 。 如今 , 这个融合了“汽车+科技+娱乐”的创新营销模式 , 已经成为不少互联网转型探索研究的经典案例 。
事实上 , 据相关报告指出 , 95后Z世代年轻人已成为汽车服务新核心人群 , 也是各大互联网平台争相抢夺的对象 。 相比上一代消费者 , 他们习惯线上化生活 , 乐于表达和分享 , 是互联网平台最活跃的人群 , 并对泛娱乐内容更感兴趣 。 汽车之家用从产品和营销两个方面赢得年轻人 , 自然不惧怕流量瓶颈 。

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