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从生态场景建设，看“汽车之家”的创新与野望( 二 )


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第二 ， 场景生态扩张 ， 为用户带来了闭环式车生活体验 ， 让汽车之家的版图不断扩充 。
当下 ， 为了最大化增加用户粘性 ， 垂直行业头部互联网公司开始进行横向生态场景扩张 。 以美团为例 ， 针对本地生活服务 ， 有外卖、外卖商家版、买菜、优选、众包等众多APP ， 如今又推出打车服务 ， 几者分属不同场景 ， 又能彼此协同 。
作为汽车互联网领域的佼佼者 ， 汽车之家的场景布局也已日趋完善 。 在汽车之家APP之外 ， 分别针对无车人群、车主、换车人群等推出汽车报价、汽车之家车主版、二手车之家、养车之家APP ， 涵盖新车、二手车、车主服务等 ， 围绕消费者用车需求完成了全面布局 ， 为平台用户提供了整个车消费周期一站式体验 。
而多元化的业务布局和细分场景深耕 ， 不仅带来了更多的用户 ， 也增强了各方协同 ， 提升了平台用户体验 ， 增加了用户的粘性 。 从QM数据可以看出 ， 各垂直行业头部互联网公司系APP总体去重活跃用户规模都在不断上涨 ， 且同比增速不小 ， 证明了垂类平台打造场景这条路已经走通 。
从生态场景建设，看“汽车之家”的创新与野望
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另一方面 ， 小程序因为可以满足各种应用场景 ， 让垂类玩家打破超级APP的壁垒 ， 大大丰富了用户可触达的场景并产生裂变 。 强如美团外卖 ， 其微信小程序的贡献甚至过半 。
过去几年 ， 汽车之家通过在微信、百度、360甚至QQ等流量平台提前布局自有小程序产品 ， 将汽车之家优质的服务以高效、精准的方式触达用户 ， 为其带来高质量的转化效果 。
另外 ， 汽车之家还在不断拓展边界 ， 通过与其他互联网应用的跨界 ， 打通跨平台的服务场景 。 2016年起 ， 汽车之家就与平安集团旗下的平安好车主、平安金管家等13个APP合作 ， 打造汽车金融完整服务闭环；近期 ， 汽车之家又与高德达成战略合作 ， 共同完善出行场景生态建设 。
总结起来 ， 在流量见顶的大背景下 ， 汽车之家通过“产品和服务升级——垂直生态建设——跨界场景打通”三大步骤 ， 成功实现了“二次生长” 。
二、存量竞争时代 ， 后汽车服务市场前景如何？
我们知道 ， 在人口红利尚在的互联网增量时代 ， 做规模是几乎所有互联网应用的重点 ， 因为有源源不断的活水流入 ， 拉新成本相对较低 。 但进入存量时代之后 ， 做体验又成为新的着力点 ， 毕竟资源就这么多 ， 用户如何选 ， 还得靠体验 。
因此 ， 存量竞争时代 ， 垂直领域的玩家因为相对专注、专业而带来的体验优势开始凸显 ， 逐渐获得越来越多用户认可 。 对于注重线下体验的汽车消费来说 ， 这是挑战也是机遇 。
首先 ， 由于线上服务开始深度参与到汽车销售、售后各环节 ， 目前汽车服务行业仍在保持平稳向上增长 。
据QM数据显示 ， 截至2021年6月 ， 汽车服务APP行业月活用户规模同比仍在快速增长 。 此外 ， 由于泛汽车领域分类很广 ， 包括交通出行、汽车后市场、汽车金融、包括汽车媒体、汽车资讯等多个方面 ， 留给汽车服务企业挖掘的空间依然巨大 。 挑战则在于能否留住用户 。
从生态场景建设，看“汽车之家”的创新与野望
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其次 ， 在互联网存量时代 ， 垂直领域的玩家因为专业内容和服务带来的体验优势开始凸显 ， 逐渐获得越来越多用户认可 。
如今线上化已成为全民生活方式 ， 人们选择一个平台除了获取常规服务之外 ， 有了更多的其它诉求 。 如人们上QQ音乐 ， 不只是听歌 ， 还为了结识歌友 ， 分享歌单、释放和表达等等 ， 甚至上淘宝也不一定是购物 ， 而是想看一下自己熟悉的主播今天在卖啥 。

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