31岁蔚来车主车祸离世，“自动驾驶”还靠谱吗？( 三 )
甚至在蔚来汽车被投诉座椅缺陷导致车主腰部脊椎受伤时 ， 另一批蔚来车主站出来反驳：“很多跟着嚷嚷投诉的人 ， 是被友商利用 ， 被带节奏了 ， 其实没几个真正的车主觉得有问题 。 ”
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还有蔚来车友在APP商店评论 ， “蔚来APP是手机上唯一能跟微信使用量能持平的APP……”并得到不少人点赞认同 ， 可见蔚来在粉丝文化的运营方面很成功 。
而这样融洽的车友氛围似乎让他们在体验驾驶之外 ， 还收获一种情感价值的认同感 ， 同时 ， 品牌方或许也有一种被捧得高高在上的优越感 。
但我们不禁要提一个稍微严肃的问题 ， 粉丝高度拥护的企业是真正的优质企业吗？
或许在一定时期内是 ， 比如曾经的乐视 。 但从大量优质品牌的发展路径看 ， 长期稳固的品牌护城河一定是可靠的品质 ， 而对于汽车来说 ， 对安全性的追求更是诸多品质要素中的首选项 。
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