历时7年，他在“马造2”里重现了平台跳跃游戏的进化史( 三 ) _马造2

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这就是任天堂一直以来的关卡设计思路。先以玩家的直觉引出一个新机制，再用关卡里的实操设计，一步步教会我们这个机制的各种应用，最后再提高难度来一次综合化的“大考” 。
在有限的关卡里，他们不会急着去引入太多机制，而是围绕着这一两个机制最可能玩出多的花样。既能帮助玩家理解和记住，也可以让难度曲线尽可能平滑。
在油管频道“游戏制作工具箱”的视频里，他曾分析介绍过《新超级马力欧兄弟U》和《超级马力欧世界》里的两个关卡。前者想教会玩家“水车”这一个机关的特性，用一整关开设了一个张弛有度的训练营。

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绿色和红色分别代表安全区和可能落水的区域，难度逐步提高
后者的关卡里，围绕旋转板这一个要素，任天堂也非常有耐心地逐渐拉宽间距、增加敌人供玩家熟悉，最后再接上一场既是考验也是奖励的畅快连续跳跃直达关底。和Mike在他关卡里使用的方法师出同源。

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只不过这种关卡设计思路，现代玩家们有些过于熟悉了。已经玩过了太多类似游戏的我们，很多时候这种舒缓的节奏反倒意味着难度过低。所以在马造2中，最火的并不是官方地图，而是一些设计精妙的自动图和毒图。
但这正如马造2里，这些画风保持着当年版本的马力欧游戏。乍一看还是当年的模样，但都已经加入了太多新机制、新道具，单独拆出去都绝对能称得上一个新游戏，只在最底层的思路上延续着当年的思路。

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说这是FC版马力欧，林克肯定第一个不答应
在Mike的《超级马力欧兄弟5》里，我们也能看到很多现代马造地图对他的影响，例如多个道具之间的组合妙用，难度不低的“追车戏码”或者是毒图里作者对玩家的嘲弄。

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当然，这些对于Mike来说都不是最重要的。因为他的初衷并不是为了做出一个最受欢迎的马力欧游戏，而是要一个他自己的马力欧。所以他才选择了自己最喜欢和熟悉的那几代老派经典，只要“有人喜欢玩自己的游戏”，他就已经很满足了。
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在发布完整的《超级马力欧兄弟5》之前，Mike曾去到纽约曼哈顿的任天堂旗舰店里，用那里的演示机打开自己的马造关卡，躲在货柜后悄悄观察路人游玩时的反应。

当那些玩家玩着游戏露出笑容的时刻，是他认为自己作为创作者最开心的时候。