互联网救援总动员:老兵救出祖孙三人,指挥三天没沾床,无人机送口粮( 五 )
打来求救电话的是一个园区——该园区地势低洼 , 周围几公里之内 , 都是数米深的积水 , 园区的三十名工人 , 聚集到了彩钢楼房的高层 , 出现物资短缺 。
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参与救援的京东物流无人机
刘超康赶到救援现场后面临的第一个难题是没有起飞场地——前后搜索了两三个小时后 , 才找到一处可以起飞的空地 , 此时 , 已经是晚上七八点 , 周围黑压压的一片 , 对于周边的地形和环境 , 刘超康并不熟悉 , 此时盲飞面临坠机风险 。
而且 , 这款最新款末端物流无人机此前还处于初步应用期 , 从没执行过夜飞任务 , 被选中则是因为其方便拆卸安装 , 而且载重大 , 极限载重可以达到25公斤 , 远高于一般末端物流无人机的10公斤 。
但刘超康决定冒险一试 , “能够救援几十个人 , 就算冒着坠机的风险 , 也值了” 。
第三个难题则是 , 如何精准定位降落点?
当时 , 整个新乡的网络信号断断续续 , 依靠飞机自动巡航定位不现实 , 此时 , 园区地面都是积水 , 一旦食物抛入水中 , 或者落在树梢、房顶等 , 救援目的也难以达成 。
最终 , 在刘超康指点下 , 园区被困人员下载了定位软件 , 连续截图定位图片 , 利用“机器粗略定位 , 人为计算修正”的人机结合模式 , 降落点才精准锚定——园区一辆卡车的顶部 。
后记
7月27日 , “720”河南暴雨后的第七天 , 郑州、新乡、鹤壁等地雨势减小或者陆续放晴 , 仿佛那场灾难未曾发生 , 城市里的混乱逐渐消散 , 习以为常的烟火气开始回归 。宋承义和袁琪铭开始着手恢复生产;完成救援的刘超康刚刚返回了西安;卢联盟还在忙于为地下四层的仓库排水 , 他又变成了那个普通的商人 , 在朋友圈催讨起了欠款;周鑫鑫可能还会在深夜里送药上门 , 但未必会遭遇同样的暴雨;王东媛哑掉的嗓子还未痊愈;而张青聚依然会与来自全国各地的车主相遇 , 修好车、加满油 , 然后挥挥手说再见……
企业救援力量 , 从线下到线上 , 陆续调节、休整 , 逐渐恢复到常态工作之中 。
一切看似如常 , 一切其实超常 。
这场灾难中的所有人 , 都已拼尽全力 , 在他们平凡的生活中 , 曾经当过一周的超人英雄 。
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