北京便利店「重生」
文章图片
连接人与人 ， 连接商店与人 ， 连接社会与人 。
作者/KimiMa
出品/新摘商业评论
地铁站重开便利店 ， 这一天北京等了17年 。
上一次在北京地铁站见到便利店 ， 要追溯到2004年 。 2002年-2004年间 ， 物美曾在北京地铁站内开设二十余家便利店 。 但出于安全考虑 ， 2004年 ， 北京便关闭了地铁站内全部商业 ， 发布的《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》规定 ， 城市轨道交通车站站台、站厅、疏散通道内禁止设置商业摊点 。 自此之后 ， 便利店在北京鲜有 ， 便利店在地铁站更是“绝迹” 。
随着便利店在其余一线城市”风靡“ ， 在人们的日常生活中担任更重要的零售枢纽 ， 北京也终于放宽了针对地铁站便利店的限制 。 7月下旬 ， 北京地铁宣布有三家便利店正在筹备开店 ， 分别位于5号线和平里北街站、6号线青年路站和7号线菜市口站 。
政策放开了 ， 便利店造起来了 ，也意味着新的商业机遇到来了 。
新消费蒸蒸日上的当今 ， 便利店的角色不再是零售枢纽那么简单 。 除了高频日用消费品的零售工作 ， 各类熟食、饮料也成为当今便利店的必需品 ， 一些便利店甚至承载了快递收发的功能 。 无疑 ， 零售枢纽只是便利店的最基础功能 ， 现在的便利店更像一个服务枢纽 ， 未来的便利店很可能成为社区与消费者的纽带 ， 为就近的居民提供更丰富的服务功能 。
聚焦北京正在筹备中的三家便利店 ， 也正是便利店竞争中几个典型 。 5号线和平里北街站的罗森便利店 ， 是典型的外资便利店 ， 整体风格偏“日系” 。 6号线青年路站的DELIGOGO便利店 ， 是全国供销总社旗下专为北京地铁开发的全新品牌 ， 也是本土便利店的典型代表 。 7号线菜市口站的京东便利店是电商物流的衍生的新型便利店 ， 通过京东掌柜管家智能管理系统 ， 实现智能选品并提供了各类服务 。
时隔17年放宽地铁便利店开店政策 ， 这不仅仅是北京市民翘首以盼的福音 ， 更是便利店新一轮大洗牌的信号 。
一、大洗牌 ， 谁跑在前面？
疫情对零售业的重击 ， 也落在了便利店的头上 。
低营收 ， 资金链断裂 ， 市场需求锐减 ， 便利店迎来了关店潮 。 去年5月 ， 成立了九年有余的老牌便利店全时发布公告 ， 宣布退出北京地区 。 这家北京赫赫有名的便利店的出局 ， 背后是便利店在疫情后的捉襟见肘 。
从商业模式来看 ， 便利店从来都不是一门躺着赚钱的生意 。 其本身的重资产模式 ， 就让入局变成一件高门槛的事情 。 选址是重投入的第一步 ， 高客流才能拿稳高需求 ， 这种理想选址一般都在商业枢纽 ， 也让便利店的开店成本居高不下 。 开店之后 ， 盘活供应链效率又成为下一个难题 。 如果选择零售产品供应商 ， 如何保证鲜食每日的供应链 ， 便利店的生意从不是一个区的生意 ， 更像是城际的一门生意 。
北京邻家创始人王磊曾这样形容便利店的理想与现实：投资人提出过一年开20000家便利店的要求 ， 到倒闭前 ， 单月最高亏损500万 ， 店铺自身销售收入入不敷出 。 尽管最后邻家是因为股东P2P爆雷事件倒闭 ， 但“烧钱”的入不敷出也埋下了许多隐患 。
当疫情袭来 ， 最先断裂的是供应链 。 供应商的供给得不到保障 ， 而便利店本身却依旧在没有客流的十字路口面临着高昂的经营成本 。 资金链薄弱的商家自然的被淘汰 ， 小品牌资金难以周转难逃关门大吉的厄运 ， 大品牌为了保证竞争力也选择了部分闭店 。
这也解释了为什么疫情后 ， 最先消减的夫妻店和一些尾部的便利店品牌 。
相关经验推荐
- 华为|当下最强的四款「影像旗舰」：华为Mate40 Pro+永不落败！
- Google|我慌了，微软、Google 要把办公室做成「让人爱上工作」的样子
- 三星|三星想在国内市场脱离「others」队列，恐怕有点难
- 笔记本电脑|「怀旧篇」回头瞧瞧10年前的笔记本电脑
- iphone11|「爱芯元智」获A++轮8亿元融资 ，人工智能芯片行业迎来新动力
- 三星|奇葩：这可能是三星今年最「先进」的新机
- 微信|微信史诗级更新：新增语音「续播」等13项更新！
- 软件|姥姥的手机「坏了」
- 麦克风|不用麦克风「偷听」，App也能给你推送个性化广告！
- 显示器|「手慢无」泰坦军团 C30SK PRO显示器 秒杀1299元