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跨界说相声：高德和美团的《正反话》( 三 )


2021年7月26日 ， 市场监管总局等七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》 ， 督促外卖平台及第三方合作单位为外卖送餐员参保社会保险 。 这意味着美团外卖的合规成本又将会大幅提高 ， 原本外卖3%的微薄利润 ， 可能还会进一步压缩 。
这两部分监管带来的成本 ， 肯定不是小数目 。 对上市公司而言 ， 要讲述新的故事 ， 带来新的增长 ， 才好安抚投资者 ， 而重拾“打车业务”就是目前最佳的选项 。
相声《正反话》
2021年5月 ， 王兴在某社交媒体上 ， 引用一首唐代诗人章碣所作的诗作 ， 并随后解释说：最危险的对手往往不是预料中的那些 。 美团外卖最大的对手看起来是饿了么 ， 但更可能颠覆外卖的却是还没关注到的公司和模式 。
跨界的降维打击最猝不及防！相对而言 ， 美团目前的体量 ， 远超高德地图生活服务板块 ， 二者竞争实力不在一个数量级上 。
但高德背后有阿里撑腰 。 8月阿里发布的新财年Q1报告显示 ， 阿里开始加大对本地生活服务等新业务的投入 ， 且效果明显 ， 该季度饿了么订单量同比增长超50% 。
虽说阿里的生活服务平台曾经是美团的手下败将 ， 但是这次阿里组团群殴 ， 美团也不敢大意 。 尤其是格局本早已确定的打车市场 ， 现在突然迎来转瞬即逝的转机 ， 双方谁能抓住 ， 谁在今后的竞争中就拥有优势 ， 双方都是志在必得 ， 不容有失 。
从逻辑上看 ， 美团拓展打车应用场景的底层逻辑是：用户在选择去哪儿吃喝玩乐之后 ， 必然再选择来回出行的方式 ， 骑车、还是打车？是顺理成章的 。
美团核心解决的是：吃喝玩乐什么！出行则是延伸出来的应用场景 ， 拿下出行服务不只是增值业务 ， 更是核心业务的护城河 。
高德地图整合“生活服务”板块 ， 其底层逻辑是：出门导航 ， 选择出行方式 ， 然后再看看附近有啥好吃好玩的服务项目 。
高德核心解决的是：导航出行！用户打开地图 ， 下单打车 ， 也是很自然的刚需场景 ， 吃喝玩乐则是延伸出来的应用场景 。 因此 ， 出行服务对高德来说 ， 更是立身之本了 。
双方的逻辑没毛病 ， 都在致力解决用户的刚需 ， 但高德与美团二者的核心业务与底层逻辑 ， 正好相反 。
相声是一门跨界的综合艺术 ， 讲究说学逗唱、吹拉弹奏 。 相声有一个著名的段子叫《正反话》：
甲：我~脑袋
乙：我~呆脑
甲：我~吃饭
乙：我~犯痴
高德、美团跨界说相声 ， 谁能说的更出彩呢？当然要看谁能更好地解决用户的痛点需求 ， 由各位消费者说了算啦 。
跨界说相声：高德和美团的《正反话》
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图片来自：pixabay
尽管高德、美团在出行服务增量市场激斗正酣 ， 但在存量市场上 ， 滴滴出行依然是无可撼动地占据市场绝对多数份额 ， 并且滴滴也在为司机提供时长奖励 ， 防止司机流失 。
不过 ， 一家平台独大的格局 ， 无论是对消费者 ， 还是对监管机构来说都不希望看到 ， 这不利于行业的良性竞争与健康发展 。 未来的出行市场足够大 ， 应该允许多元、多形态的服务模式并存共荣 ， 更好地满足人们多层次的出行需求 。
出行市场竞争的上半场结束了 ， 下半场才刚刚开始！
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