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“缺芯危机”下的灿谷Q2营收增两倍，与理想汽车实现双赢！( 二 )


“缺芯危机”下的灿谷Q2营收增两倍，与理想汽车实现双赢！
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资料来源：灿谷官网
其中 ， 汽车交易服务是指连接汽车生产者、个人消费者和线下实体网络渠道 ， 通过交易促成平台为三者提供价值 ， 让汽车流通领域中“人找货”、“货找人”变得更简单更高效；汽车贷款促成服务是指连接购车用户、经销商和金融机构 ， 帮助购车用户完成购车程序和提供车贷解决方案 ， 又对金融机构提供了从获客到贷前、贷中和贷后的全流程、端对端服务 ， 支持汽车融资交易的整个生命周期；汽车后市场服务是指以保险促成业务为主 ， 充分融入购车、用车、换车的汽车全生命周期 ， 从需求场景出发 ， 为用户推荐优质丰富的保险购买渠道 ， 涵盖车险、非车险、健康险等多元化险种 ， 并由专属人员提供后续专业服务 。
“缺芯危机”下的灿谷Q2营收增两倍，与理想汽车实现双赢！
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资料来源：灿谷官网
灿谷从汽车贷款业务起家 ， 即作为银行的服务提供商 ， 帮助银行和买车客户之间办理车贷 ， 后随着行业的变化业务也在转型 ， 目前已形成“汽车交易+金融保险+后市场”全流通链的服务平台 。
灿谷CEO林佳元表示：“5月下旬 ， 我们推出了B2B服务平台‘灿谷好车’ ， 将汽车信息与交易、物流、金融和保险相结合 ， 直击下沉市场汽车经销商的业务痛点 。 同时 ， 二季度我们还推出了全新升级的‘灿谷车生活’服务号 ， 为车主提供涵盖买车、用车和养车的一站式服务 。 通过‘灿谷好车’和‘灿谷车生活’双平台 ， 我们赋能B端车商、服务C端车主 ， 这进一步增强了经销商、车主和我们之间的粘性 。 ”
不仅如此 ， 灿谷围绕车交易服务平台的基础能力建设持续加码：一方面在获客及客户服务端 ， 作为灿谷重要导流工具的经纪人模式在第二季度继续沿着既定方向扩展 ， 目前已拥有超1.35万名注册经纪人 ， 并为其配置了581个支点经销商 ， 进一步构建灿谷自身的私域流量；另一方面在供应链运营能力建设上 ， 截至二季度末 ， 灿谷已与基础设施服务商累计合作建立110个前置仓 ， 覆盖全国86个地市 ， 进一步夯实仓储物流能力 。
那么不少读者会问 ， 转型后的灿谷有哪些成长呢？或者说取得哪些成就呢？
开甲财经通过数据为大家展现 ， 主要包括两个方面：一方面灿谷营收、利润能力得以提升 ， 在“缺芯危机”中实现逆势增长 ， 2021年二季度收入超2倍增长 ， 并预计第三季度仍保持持续增长 ， 同时在普遍亏损的汽车行业中逆势实现盈利；另一方面表现在高端品牌渠道中的市占率有所提升 ， 截至2021年6月末合作4S经销商9300余家 ， 其中豪华品牌包括BBA+LEXUS经销商近500家 。
两次回购总额1亿美元 ， 资本市场中价值被低估
与财报发布的同期 ， 灿谷还公布了新一轮5000万美元的股票回购计划 。 根据上述计划 ， 灿谷将在8月26日起未来12个月内回购不超过5000万美元1）美国存托凭证（ADS） ， 每股ADS代表两股A类普通股 ， 和/或2）A类普通股 。 此前3月2日灿谷就曾宣布股票回购计划 ， 截至7月31日 ， 灿谷已用现金回购539.72万股美国存托凭证 ， 总额约4,840万美元 。 本质上 ， 这是灿谷向市场传递价值严重被低估这一信息 ， 并有望稳定股价 ， 增强投资者信心 。
新的股票回购可不时在公开市场以现行市场价格、私下协商交易、大宗交易和/或组合方式进行 。 灿谷将根据1934年证券交易法（经修订）及其内部交易法则中的10b5-1条例和/或10b-18条例完成回购交易 。 回购数量和回购日期视多种因素而定 ， 包括但不限于：价格、交易量和市场情况 ， 以及灿谷的营运资金需求和业务情况 。 灿谷董事会将定期审查新的股票回购计划 ， 并可能授权调整其条款和规模 。 灿谷计划从其现有现金余额中为回购提供资金 。

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