原地掉头、水中行驶，仰望离真正的高端品牌还差什么？( 三 ) _王传福

从这段演讲中，不难提炼王传福的逻辑：技术和产业链优势奠定市场认知和销量，销量成为冲击更高端价值链位置的基础，如此就能够冲击传统品牌占据的高端和豪华市场。他甚至还顺便揶揄了一些友商“买料堆料” 。
然而， “理工男”的技术狂热，使比亚迪相对忽视品牌的其他维度。审美、产品力、品牌文化、服务体系、社交属性……这些方面既是比亚迪长期客观存在的短板，也在这次发布会上再次集中体现。
“我在比亚迪总部已经看过实车了，”颜宇鹏在视频中评论，“我们觉得车身周围有一些材料，比如说底下的护板材料还不够精致，论做工用料，可能没有达到一个百万级车的水平。”
颜宇鹏还对同时发布的U9的颜值持保留态度，他说， “我个人觉得，这台超跑从设计上跟U8是有落差的，……虽然设计是见仁见智，各花入各眼，但是超跑还是一个对设计美感要求很高的车型。”

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仰望U9 图片来源：仰望汽车
除了设计和审美，在这场“品牌暨技术发布会”上，尽管也请出了比亚迪集团执行副总裁廉玉波和仰望销售事业部总经理胡晓庆来讲述品牌内涵、整车设计理念和服务渠道建设，但是与浓墨重彩的技术介绍相比，不但篇幅上显得局促，而且内容上也相对空泛。
“随着多位全球顶级设计人才的加入，我们的整车设计能力达到全球领先水平，”廉玉波说道，“我们认为，一流的设计要立足于深厚的文化根源之上，将中国传统文化与现代工业设计完美融合，……仰望的品牌logo源自于甲骨文的‘电’，让汉字文化得以延伸，……仰望既是一种动作，也是一种精神力量，它的创造是革命性的，会让驾驶它的人感到无比自豪。仰望星空，星河入梦，我们突破设计边界，从浩瀚的宇宙中获取‘时空之门’的设计灵感，作为贯穿仰望全系列车型的家族式设计语言，代表勇敢无畏的探索精神，展现了前瞻性的设计风格，以及经典永恒的设计美感。”

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“仰望”的前脸设计灵感来自“时空之门” 图片来源：仰望汽车
在从事多年高端品牌研究的卢晓看来，这段表述中体现出来的品牌逻辑是略显混乱的。
“比亚迪的关注度很高，网上正面评价固然不少，同时也有人质疑‘仰望’品牌的内涵，是比亚迪仰望别人呢，还是比亚迪想让消费者仰望呢，还是买了仰望的车就能让别人仰望呢？”卢晓说道，“如果说用甲骨文的‘电’字做车标，那品牌的名称就应该叫作‘电’，车标与‘仰望’之间的内在逻辑联系是什么？与所谓‘时空之门’的逻辑联系又是什么？
卢晓指出，品牌的核心应该是企业文化的具象化，是企业拥有者的意识形态层面的东西，是他内心价值观、世界观、文化观由内而外的表现，是对整个企业自上而下的塑造。比亚迪固然可以说自己的“仰望”是指仰望星空，但作为一个TO C的企业，必须引导14亿消费者对自身品牌的认知，但凡有一点模糊，在传播过程中就可能发生走样，企业可能就要付出代价。
因此，品牌打造的过程，是高精尖的精神领域的价值创造，它至少跟物质和技术领域是对等的，卢晓说道，“这是一把手工程，但国内目前普遍的现状是，企业往往是让品牌部采购外部的广告公司去做策划方案。即使是全球顶尖的广告公司，在这项工作中也只能是后端执行者，品牌精神的提炼，必须由品牌拥有者独立自主完成。”